Το Audi Q7 e-tron θα φορά το powertrain της Cayenne S E-Hybrid

Σχετικά άρθρα

Δες το Audi SQ7 στο 0-227 χλμ/ώρα

Η Audi παρουσίασε πριν 2,5 χρόνια το SQ7 TDI,...

H Audi ετοιμάζει το SQ8

Δεν έχει περάσει ούτε μια εβδομάδα από την στιγμή...

Η τιμή του Audi Q7 e-tron στην Ελλάδα

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Audi ανακοίνωσε τη τιμή για...

Audi Q7 2015 Spy Photos (1)

Η e-tron έκδοση του νέου Audi Q7 θα παρουσιαστεί μέσα στο 2015 και μηχανικά θα φορά το ίδιο powertrain που φορά η Cayenne S E-Hybrid. Αυτό συνδυάζει έναν V6 3,0-λίτρων κομπρεσοράτο κινητήρα με απόδοση 333 ίππων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 95 ίππων για συνδυαστική απόδοση 416 αλόγων στις 5.500 σ.α.λ. και 590 Nm ροπής από τις 1.250 έως τις 4.000 σ.α.λ.

Το Q7 e-tron θα έχει καλύτερες επιδόσεις από την Cayenne S E-Hybrid λόγω της MLB Evo πλατφόρμας που θα κάνει τη δεύτερη γενιά του Q7 να ζυγίζει λιγότερο κατά 363 κιλά.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...