Τα MINI Coupe και Roadster είναι και επισήμως “νεκρά”

Σχετικά άρθρα

mini-concept

Τα MINI Coupe και Roadster δεν γνώρισαν ποτέ την επιτυχία που πίστευε η MINI πως θα έχουν, και όπως επιβεβαίωσε ο διευθυντής προϊοντικού σχεδιασμού της MINI Αμερικής, Patrick McKenna, η παραγωγή των δύο μοντέλων θα σταματήσει τον επόμενο χρόνο.

Συμπλήρωσε πως τα μοντέλα έχουν συμπληρώσει τον χρόνο ζωής τους, ενώ θέλοντας να διασκεδάσει τις εντυπώσεις, πρόσθεσε πως η κατάργηση τους, αποτελεί μέρος της νέας στρατηγικής της MINI, που σκοπεύει να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στα μοντέλα εκείνα που απευθύνονται σε ευρύτερο κοινό. Το αν κάποια στιγμή η ΜΙΝΙ θα βγάλει στην αγορά τον διάδοχό τους, είναι κάτι που ο McKenna αρνήθηκε να δηλώσει.

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Lada Niva αποκτά αερόσακο, νέο κινητήρα και αμάξωμα ανθεκτικό στη σκουριά

Η AvtoVAZ παρουσίασε τη νέα αναβαθμισμένη έκδοση του Lada Niva Legend που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1977. Το αυτοκίνητο αποκτά περισσότερα από 100...

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα στο καλοκαίρι θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Q7, διέρρευσαν φωτογραφίες και ορισμένες λεπτομέρειες του...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

YouTuber μείωσε το κόστος σέρβις μιας Bugatti Veyron από 23.000 σε 1.380 ευρώ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά του VW Group

Η Bugatti Veyron είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης, αλλά εξίσου θρυλικό είναι και το κόστος συντήρησής της. Μια αλλαγή λαδιών κοστίζει όσο ένα καινούργιο...