Ο χαμηλός όγκος των πωλήσεων και ο επαναπροσδιορισμός των προτεραιοτήτων της MINI μάλλον θα σημάνουν την μη-αντικατάσταση των Paceman και Coupe/Roadster.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής Product Management της φίρμας, Oliver Friedman, η Mini πρέπει να είναι “πιο σχετική για περισσότερους ανθρώπους”. Αυτό σημαίνει πως “η πρώτη προτεραιότητα είναι να υπάρχει μία γκάμα με ισχυρούς πυλώνες και να είναι απολύτως σαφές που απευθύνεται ο καθένας”. Ο ένας εκ των δύο πυλώνων είναι το hatchback φυσικά ενώ ο άλλος, είναι σύμφωνα με τον Friedman το Countryman. Σε αυτά, θα προστεθεί και το Clubman, το concept του οποίου είδαμε στην Γενεύη. Από την άλλη, το Paceman, το Roadster και το Coupe, δεν έχουν επιχειρήματα για την περίπτωση τους.
Επιπλέον, σύμφωνα με την IHS Automotive, η Mini πούλησε 3.858 Coupes, 2.678 Roadsters, 7.485 Clubmans και 8.229 Pacemans σε όλη την Ευρώπη. Για να έχεις μία τάξη μεγέθους, οι πωλήσεις του Countryman ανήλθαν στα 47.177 οχήματα και του hatchback σε 78.102!
Στις σχετικές ειδήσεις, η MINI απορρίπτει τις φήμες που την ήθελαν να ετοιμάζει ένα επταθέσιο μοντέλο. Αυτό έκανε σαφές ο επικεφαλής σχεδιασμού της Βρετανικής εταιρίας, Anders Warming, ο οποίος από την έκθεση της Γενεύης δήλωσε πως δεν σκοπεύουν να κατασκευάσουν ένα μεγαλύτερο μοντέλο από το Countryman.
Τέλος άφησε να εννοηθεί πως η MINI εξετάζει πλέον το ενδεχόμενο να βγάλει στην αγορά το Rocketman.
[Πηγή: Automotive News, Auto Express]