Αγάπη μου, συρρίκνωσα το GT86 style Cb. Αυτό είναι το Toyota S-FR concept!

Σχετικά άρθρα

Toyota S-FR concept 1

Τον Ιούνιο που μας πέρασε, η Toyota κατοχύρωσε το όνομα S-FR και εμείς, λανθασμένα υποθέσαμε ότι πρόκειται για την ονομασία της επόμενης Supra. Τελικά, η Ιαπωνική εταιρία είχε κάτι εντελώς διαφορετικό στο μυαλό της. Ένα μικρό sports car concept για την έκθεση του Τόκιο. Αυτό είναι λοιπόν, το Toyota S-FR concept!

Toyota S-FR concept 14

Η ιδέα είναι απλή και δοκιμασμένη. Ένα μικρό, ελαφρύ sports car με τον κινητήρα εμπρός και την κίνηση πίσω γι’ αυτούς που δεν θέλουν φρου-φρου κι αρώματα. Το Toyota S-FR concept έχει μήκος που δεν ξεπερνά τα 3.99 μέτρα, πλάτος 1.69 και ύψος 1.32 με το μεταξόνιο να είναι στα 2.48 μέτρα. Το εσωτερικό μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4 άτομα ενώ ο διάκοσμος είναι στα όρια του “σπαρτιατικού”. Από αυτά που βλέπουμε στις φωτογραφίες, φαίνεται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, δύο USB ports, το start button και λίγα κουμπιά για τον χειρισμό του κλιματισμού, των παραθύρων κ.ά.

Toyota S-FR concept 3

Επίσης, φαίνεται ο λεβιές του 6-τάχυτου, μηχανικού κιβωτίου αλλά δυστυχώς, η Toyota δεν μας λέει τι κινεί το S-FR. Το μόνο που αναφέρει, είναι ότι ο κινητήρας παρέχει ομαλή επιτάχυνση που σε συνδυασμό με την ιδανική κατανομή βάρους και την ανεξάρτητη ανάρτηση κάνουν το S-FR ευέλικτο και διασκεδαστικό. Ωστόσο, να θυμίσω ότι λίγο πριν την κατοχύρωση του ονόματος από την Toyota, είχαν κυκλοφορήσει φήμες που έκαναν λόγο για ένα entry-level sports car, κάτω από το GT86 που θα κινείται από έναν 1500άρη κινητήρα με απόδοση 130 ίππων. Φυσικά, δεν γνωρίζουμε αν σκοπεύει η Toyota να περάσει το S-FR στην παραγωγή. Πάντως φαίνεται υπερβολικά συγκρατημένο για ένα πρωτότυπο που δεν θα περάσει στην παραγωγή…

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Toyota S-FR (world premiere)

The Toyota S-FR is a concept vehicle that continues the proud heritage of Toyota’s fun-to-drive lightweight sports cars. Pitched as an entry-level model, the new concept emphasizes responsiveness, and aims to make a whole new generation fall in love with driving.

Compact and Simple
The concept’s compact body is incredibly light, yet offers a smooth driving style. Not just a sports car, it pairs the simplicity of an entry-level model with an intimacy that brings human and machine closer together.
Fun to Drive
Benefiting from the unique advantages of a lightweight sports car, the concept offers smooth, responsive and direct handling that gives a real sense of communication between car and driver?one key benefit of the FR (front engine/rear drive) format.
Sporty design
The concept’s long nose and wide stance make for an archetypal sports car profile, while the familiar roundness of its frame inspires a feeling of closeness. The simple and modern finish of the interior rounds off a design that stresses approachable simplicity while conveying the vehicle’s performance and sporty spirit.
  • The full-fledged FR layout gives the engine a front midship location. Optimal weight distribution and independent suspension make for outstanding cornering performance.
  • A six-speed manual transmission offers smooth acceleration, adding to the car’s fun, responsive drive.
  • The Toyota S-FR was conceptualized as the kind of vehicle that attracts its own die-hard fan base, whose members love driving and customizing it.
  • Vehicle nameLengthWidthHeightWheelbaseOccupancy
    Toyota S-FR3,990 mm1,695 mm1,320 mm2,480 mm4

[/learn_more]

ΠηγήToyota

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ιαπωνία: Με πιθανές ατέλειες τα εισαγόμενα Toyota και Nissan από τις ΗΠΑ

Toyota και Nissan ενημερώνουν τους Ιάπωνες καταναλωτές ότι ορισμένα μοντέλα που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες και εισάγονται στην Ιαπωνία ενδέχεται να εμφανίζουν αισθητικές ατέλειες,...

Η Toyota στηρίζει την ανάπτυξη οικοσυστημάτων υδρογόνου στην Ευρώπη

Η Toyota Mobility Foundation (TMF) ανακοίνωσε νέα πρωτοβουλία για την ενίσχυση της ανάπτυξης βιώσιμων οικοσυστημάτων υδρογόνου στην Ευρώπη, στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης προς...

Μετά από 20 χρόνια, το Spyker D12 Peking-to-Paris αποκτά λειτουργική μορφή

Το πρωτότυπο Spyker D12 Peking-to-Paris, ένα από τα πιο φιλόδοξα concept της ολλανδικής εταιρείας, απέκτησε επιτέλους λειτουργική μορφή σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την πρώτη...

Ο νέος CEO της Toyota βλέπει υπερβολικά μεγάλο αριθμό μοντέλων

Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, πούλησε 10.536.807 αυτοκίνητα το περασμένο έτος, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων της πολυτελούς θυγατρικής της, Lexus. Η ζήτηση αυξήθηκε...