Το πρώτο Honda Civic Type R ήρθε στην Ελλάδα

Σχετικά άρθρα

First Honda Civic Type R in Greece (1)

Κατέφθασε στην Ελλάδα το τελευταίο όπλο της Honda και αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες του. Το συγκεκριμένο άσπρο Civic Type R βρίσκεται στις εγκαταστάσεις της ελληνικής αντιπροσωπείας στη λεωφ. Αθηνών και παραμένει άγνωστο αν πρόκειται για εκθεσιακό ή κάποιος τυχερός Έλληνας το παρήγγειλε και το περιμένει για παραλαβή. Επίσημα, ακόμα, δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή πώλησης του, αλλά προσωπικές μας πληροφορίες αναφέρουν ότι θα ακουμπάει τις 60.000 ευρώ και αυτά θα είναι μόνο κατόπιν παραγγελίας. Εύχομαι πραγματικά να είναι λάθος για να μπορέσουμε να το δούμε να κυκλοφορεί στους δρόμους. Η επίσημη τιμή του ανέρχεται στις 66.900 ευρώ.

First Honda Civic Type R in Greece (3)

Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Swindon της Αγγλίας, με τον κινητήρα του να μην παράγεται ούτε στην Ιαπωνία, αλλά ούτε και στην Αγγλία. Ο 2.0-λιτρος turbo κινητήρας των 310 ίππων, κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Honda στο Οχάιο των Η.Π.Α, παρότι το Civic Type R δεν θα πωλείται στην αγορά της απέναντι όχθης του Ατλαντικού.

Διάβασε επίσης: Ό,τι θα ήθελες να ξέρεις για το Honda Civic Type R

Ο δίλιτρος, υπερτροφοδοτούμενος VTEC TURBO κινητήρας με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, αποδίδει 310 άλογα στις 6.500 σ.α.λ. και 400 Nm στις 2.500 με τον κόφτη να είναι στις 7.000 σ.α.λ. Να σημειώσουμε ότι το turbo είναι mono-scroll με ηλεκτρονική wastegate, τα πιστόνια είναι κατασκευασμένα από χυτό αλουμίνιο, τα rocker arms του VTEC επίσης αλουμινένια, οι μπιέλες είναι σφυρήλατες και ο στροφαλοφόρος άξονας ελαφρωμένος για μείωση του βάρους, του μεγέθους του και της περιστρεφόμενης μάζας του κινητήρα. Η σχέση συμπίεσης είναι 9.8:1 ενώ για τον έλεγχο της θερμοκρασίας, η Honda έχει χρησιμοποιήσει βαλβίδες εξαγωγής με νάτριο, συστήματα ψύξης της κυλινδροκεφαλής και των πιστονιών καθώς και ένα μεγάλο air-to-air intercooler.

First Honda Civic Type R in Greece (5)

Χάρη σε όλα αυτά, τα 100 χλμ/ώρα από στάση έρχονται σε 5,7 δευτερόλεπτα και η τελική είναι 268 χλμ/ώρα – κορυφαία επίδοση για την κατηγορία. Παράλληλα, ο συμβατός με τις Euro6 νόρμες κινητήρας, εκπέμπει 170 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο – που ισοδυναμεί με μέση κατανάλωση της τάξης των 7,3 λίτρων βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.

Ευχαριστώ Κώστα για τις φωτογραφίες

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε προσωπικά ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής...

Μειώθηκαν κατά 2,3% οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον Ιούλιο στην Ελλάδα λόγω έλλειψης πινακίδων

Το πρόβλημα που δημιούργησε η έλλειψη πινακίδων αποτυπώθηκε και στα νούμερα πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιούλιο, αφού αυτές παρουσίασαν μείωση 2,3%. Παρότι...