Η Porsche έχει πάει στη πίστα του Sebring τη νέα 911 RSR, που φορά έναν turbo κινητήρα, ο οποίος βρίσκεται στο κέντρο του αυτοκινήτου.
Η εταιρία κρατάει καλά κρυμμένα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου αγωνιστικού της που θα μάχεται στη κατηγορία GTE και σε αγώνες αντοχής. Παρ’όλη τη προσπάθειά της όμως, οι αναφορές θέλουν να της έχει δοθεί άδεια από τη FIA και την ACO, να μετακινήσει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, προς το κέντρο του αμαξώματος σε μια προσπάθεια να ανταγωνιστεί τον καθαρά κεντρομήχανο ανταγωνισμό. Διαθέτει διπλές απολήξεις εξατμίσεων με το νέο bodykit να παράγει πολύ μεγαλύτερα ποσά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης.
Αυτό το αυτοκίνητο θα αντικαταστήσει την 911 RSR και θα αποτελεί τη πρόταση της εταιρίας στη κορυφαία κατηγορία GT και αυτοκινήτων αντοχής. Ήδη κάποιες ομάδες έχουν συμφωνήσει σε συνεργασία με την Porsche, με την Core Autosport να συμμετέχει στο αμερικανικό πρωτάθλημα WeatherTech και την Team Manthey στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αγώνων αντοχής WEC.
Ντεμπούτο θα κάνει τον Ιανουάριο του 2017 στον 24ωρο αγώνα αντοχής της Daytona.