O Palmer ελπίζει ότι η Renault θα κάνει το μεγαλύτερο βήμα στην F1 το 2017

Σχετικά άρθρα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές...

Ο Jolyon Palmer, παρότι συγκέντρωσε λιγότερους βαθμούς από τον teammate του, και προς έκπληξη πολλών ανανέωσε με την ομάδα της Renault, ώστε να καθίσει στο πίσω από το τιμόνι του μονοθεσίου της για ένα επιπλέον χρόνο.

Για το 2017, ο 26 Βρετανός ευελπιστεί ότι η γαλλική ομάδα θα είναι αρκετά βελτιωμένη και θα δείξει το πραγματικό ανταγωνιστικό της πρόσωπο, και δεν θα παλεύει για τις τελευταίες θέσεις, όπως έγινε φέτος που κατάφερε να συγκεντρώσει μόλις 8 βαθμούς, τερματίζοντας στην 9η θέση.

Το 2016 ήταν η χρονιά που επέστρεψε η Renault στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ως επίσημη εργοστασιακή ομάδα, αγοράζοντας την Lotus, και ο Palmer δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του:

Νομίζω ότι θα κάνουμε ένα καλό βήμα το επόμενο έτος. Φέτος, ξέραμε από την αρχή του έτους ότι θα ήταν δύσκολο. Νομίζω, για να είμαι ειλικρινής, έχουμε κάνει περισσότερα από ότι περίμενα, ειδικά όσο η χρονιά προχωρούσε, για να πάρουμε όσο περισσότερα από αυτήν.

Νομίζω ότι η εστίαση για το επόμενο έτος ήταν στο νέο αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, και έχουμε κάνει καλή επένδυση στην ομάδα. Έχουμε σπουδαίους ανθρώπους στην ομάδα να κάνουν καλή δουλειά – ελπίζω ότι θα είμαστε η ομάδα που θα κάνει το μεγαλύτερο βήμα.

Νιώθω ότι έχω βελτιωθεί πολύ από την πρώτη μέρα μου στην F1 – κυρίως από την αρχή του έτους. Η Μελβούρνη ήταν ένας καλός αγώνας, αλλά από νωρίς αν κοιτάξετε τι έκανα στους πρώτους έξι αγώνες, σε σχέση με τι έκανα στο τέλος, έχω βελτιωθεί.

Έκανα κάποια λάθη, αλλά όσο η χρονιά προχωρούσε μείωνα τα λάθη πάρα πολύ. Έτσι, από τη Μαλαισία σε κάθε κατατακτήριες ήμουν στο Q2, και γενικά έκανα καλούς καθαρούς αγώνες, και έτσι η βελτίωση είναι αρκετά σαφής. Ήταν μια διδακτική rookie χρονιά. Προφανώς είχα μια δύσκολη αρχή και έκανα ορισμένα λάθη από την πλευρά μου, αλλά όσο περνούσε ο χρόνος πήγε πολύ καλύτερα.

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Max Verstappen κόντρα σε 100 οδηγούς καρτ στον “μεγαλύτερο αγώνα καρτ στον κόσμο”

Ο Max Verstappen θα αντιμετωπίσει μια διαφορετική πρόκληση στις 16 Σεπτεμβρίου, καθώς θα βρεθεί αντιμέτωπος με 100 οδηγούς σε αυτό που η Red Bull...

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli, θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid στο επερχόμενο Grand Prix Ιταλίας στη Monza,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές επιλογές της ομάδας στο Grand Prix Ολλανδίας, μετά την απογοήτευση που εξέφρασαν τόσο ο Lewis...

Από τις καπνοβιομηχανίες στα digital brands: Πώς άλλαξαν οι χορηγίες της Formula 1

Αν αφαιρούσε κανείς τα λογότυπα από ένα σύγχρονο μονοθέσιο της Formula 1, θα άλλαζε ολόκληρη η εικόνα του. Οι χορηγοί δεν καταλαμβάνουν απλώς μερικά...