Έτσι θα “τσακίζουν” από πρόσφυση τα drag ελαστικά του Dodge Challenger SRT Demon

Σχετικά άρθρα

Μπορεί να έχει ήδη διαρρεύσει το Challenger Demon, η Dodge όμως συνεχίζει το teasάρισμα του, και καθώς μας δίνει ένα video για τα ειδικά ελαστικά που θα φοράει το αυτοκίνητο. Αυτά έχουν κωδικό NT05R και θα διαθέτουν το λογότυπο του αυτοκινήτου στο προφίλ τους, με τα street-legal drag ελαστικά της Nitto να ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Οι διαστάσεις τους θα είναι 315/40, σε ζάντες 18 ιντσών, με το πλάτος των τελευταίων να αγγίζει τις 11 ίντσες, σε όλους τους τροχούς.

Η Dodge αναφέρει ότι ο συνδυασμός από μαλακό, κολλώδες καουτσούκ και η νέα σχέση μετάδοσης θα κάνει το Demon να έχει περίπου 15% μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής του ελαστικού, πάνω από διπλάσια πρόσφυση, και περίπου μια αύξηση 18% τόσο του μετατροπέα ροπής όσο και τους πίσω άξονα πολλαπλασιασμού ροπής. Με λίγα λόγια θα είναι γρήγορο, αλλά μάλλον μόνο στην ευθεία.

Το αυτοκίνητο θα διαθέτει μια μεγάλη εισαγωγή αέρα στο καπό, που ονομάζεται Air Grabber, η οποία καλύπτει έκταση 290,3 τετραγωνικών εκατοστών και παρέχει τον απαιτούμενο αέρα στον κομπρεσοράτο V8 κινητήρα του αυτοκινήτου. Περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό μπορείς να διαβάσεις εδώ.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...