Η Κίνα θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον ηλεκτρονικό εντοπισμό των αυτοκινήτων

Σχετικά άρθρα

Από όταν οι άνθρωποι απέκτησαν “ηλεκτρονική/on line ζωή” οι παρακολουθήσεις έγιναν μια αρκετά κερδοφόρα βιομηχανία και ο κόσμος δεν δυσφορεί αφού η παρακολούθηση συνοδεύεται από την γενικότερη νεύρωση για μεγαλύτερη ασφάλεια και έλεγχο, αλλά και από την συμμετοχή στο τεχνολογικό αλισβερίσι.

Στην ΛΔ της Κίνας, μιας χώρας με έντονο αυτοκρατορικό/συγκεντρωτικό υπόβαθρο, η παρακολούθηση εξελίσσεται σε κυρίαρχη ιδεολογία της κοινωνίας. Σκοπός είναι να καταγράφονται, αλλά και να κρίνονται τα πάντα, δίνοντας πραγματική υπόσταση στον “μεγάλο αδελφό” και κάνοντας τα πιο δυστοπικά μυθιστορήματα να φαίνονται απλοϊκά, ή αυτό που λέμε πως η πραγματικότητα ξεπερνά την τέχνη. Δεν μιλάμε απλά για κάμερες στους δρόμους, αλλά για ένα ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης, με το όνομα “Sharp Eyes”, που με τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου γνωρίζει που βρίσκεται ο καθένας και ενδεχομένως και τι λέει, ή πως αισθάνεται.

Οι κάμερες δεν είναι μόνο στους δημόσιους χώρους αλλά και σε ιδιωτικούς και προσωπικά θεωρώ πως στόχος είναι να γίνουν και κρυφές. Κάποιοι ίσως σκεφτούν πως αυτό δεν είναι πρόβλημα αν δεν κάνεις κάτι παράνομο, αλλά το νόμιμο ορίζεται από κάποιους ανθρώπους και άρα αυτοί αποκτούν έναν ιδιαίτερο έλεγχο στην ζωή των υπολοίπων. Ήδη κάποιες πόλεις της Κίνας δημοσιεύουν σε πινακίδες, όσους χρωστάνε ή ακόμη και όσους πεζούς πέρασαν τον δρόμο με κόκκινο, ή εκτός της διάβασης και σίγουρα αυτά είναι μόνο η αρχή.

Στα αυτοκίνητα, από αρχές Ιουλίου θα γίνει προαιρετική η χρήση της ταυτοποίησης μέσω ραδιοσυχνοτήτων (RFID) και από το 2019 θα γίνει υποχρεωτικό. Προσωπικά εκτιμώ πως οι περισσότεροι θα σπεύσουν να το τοποθετήσουν στα αυτοκίνητά τους ακόμη και από την προαιρετική περίοδο, θέλοντας να επιδείξουν διάθεση συμμόρφωσης. Το σύστημα αυτό δεν θα παρακολουθεί ακριβώς σε πραγματικό χρόνο την θέση των οχημάτων, αλλά θα τα “τσεκάρει” κάθε φορά που περνάνε από συγκεκριμένα check points. Η τεχνολογία των RFIDs είναι αρκετά παλιά, ξεκίνησε από την πολεμική βιομηχανία για την αναγνώριση των φίλιων μονάδων και εδώ και πολλά χρόνια χρησιμοποιείται σε εμπορικές εφαρμογές όπως τα bar codes και τα κλειδιά.

Αντιδράσεις από πλευράς των πολιτών της Κίνας δεν αναμένω, το ερώτημα είναι πότε αυτά τα συστήματα θα εξαχθούν στην Δύση και τι αντίκτυπο θα έχουν στον ανθρωπότυπο των φιλελεύθερων κοινωνιών.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η ισχυρότερη δαγκάνα που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Brembo

Η Brembo επεκτείνεται στην κατηγορία των βαρέων pickup και μεγάλων SUV με τη Boldika, μια εξαπίστονη δαγκάνα φρένων, σχεδιασμένη για οχήματα με αυξημένο βάρος,...

Η Magna βάζει κάμερα στον καθρέφτη και παρακολουθεί οδηγό και επιβάτες

Τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού εξελίσσονται και σύντομα η κάμερα που ελέγχει αν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο μπορεί να μεταφερθεί από το...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

Ο Τραμπ θέλει περισσότερα “made in USA” αυτοκίνητα – Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποιούν για αυξήσεις τιμών

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ προετοιμάζονται να ασκήσουν πιέσεις στην κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ, προειδοποιώντας ότι οι προτάσεις για την αναθεώρηση της εμπορικής συμφωνίας της...