H Toyota παρέδωσε το 3.000.000στό υβριδικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη

Σχετικά άρθρα

Την περασμένη εβδομάδα η Toyota Ισπανίας παρέδωσε το 3.000.000στό υβριδικό (HEV) μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας στην Ευρώπη. Αυτό ήταν μια Corolla GR Sport, και ο ιδιοκτήτης της ονομάζεται Nicolas Jimenez. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και ξεχωρίζει από την υπόλοιπη οικογένεια της Corolla, χάρη στον σπορ σχεδιασμό, που τονίζεται από τη νέα γρίλια, τα πλαϊνά skirts, τους νέους προφυλακτήρες και το γυαλιστερό διαχύτη.

Το πρώτο υβριδικό Toyota πουλήθηκε στην Ευρώπη το 2000 και ήταν το Prius. Σήμερα, οι γκάμες των Toyota και Lexus διαθέτουν 20 διαφορετικών υβριδικά μοντέλα, τα οποία το 2019 αντιπροσώπευαν το 52% του συνολικού όγκου πωλήσεων και το 63% στη Δυτική Ευρώπη. Σε όλο τον κόσμο η εταιρεία έχει πουλήσει ήδη περισσότερα από 15 εκατομμύρια υβριδικά οχήματα, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 κατά περισσότερους από 120 εκατομμύρια τόνους παγκοσμίως.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...