Η Γερμανία έχει δηλώσει πως δεν θα απαγορεύσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσ. καύσης το 2035 και 5 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης θέλουν να καθυστερήσουν την απόφαση της, έτσι ώστε η απαγόρευση πωλήσεων νέων οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης να ισχύει από το 2040 και όχι από το 2035.
Πρόκειται για την Ιταλία, τη Πορτογαλία, τη Σλοβακία, τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, οι οποίες ζητούν τη μείωση του CO2 των αυτοκινήτων κατά 90% έως το 2035 και 100% έως το 2040. Πρόσθεταν πως τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να επιτύχουν μείωση εκπομπών CO2 κατά 80% έως το 2035 και 100% έως το 2040, αντί της μείωσης κατά 100% έως το 2035 που προτείνει η Κομισιόν.
Πρέπει να δημιουργηθούν επαρκείς και προσαρμοσμένες μεταβατικές περίοδοι,
αναφέρουν οι χώρες, λέγοντας πως είναι επιτακτική ανάγκη η επέκταση των υποδομών φόρτισης. Προσθέτουν δε, πως οι πολιτικές για το κλίμα πρέπει να λάβουν υπόψη οικονομικούς και κοινωνικούς παράγοντες, όπως οι σημαντικές διαφορές στην αγοραστική δύναμη μεταξύ των χωρών της ΕΕ.
Οι Βρυξέλλες υποστηρίζουν ότι η ημερομηνία του 2035 είναι κρίσιμη επειδή η μέση διάρκεια ζωής των νέων αυτοκινήτων είναι 15 χρόνια, επομένως μια μεταγενέστερη απαγόρευση θα εμπόδιζε την ΕΕ να φτάσει τις καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050, το παγκόσμιο ορόσημο που λένε οι επιστήμονες θα αποτρέψει την κλιματική αλλαγή.