Galaxy: Το νέο υποbrand της Geely

Σχετικά άρθρα

Η κινεζική Geely παρουσίασε ένα νέο υποbrand, το Galaxy το οποίο θα προσφέρει 7 αυτοκίνητα μέχρι το 2025, με τα 3 από αυτά να κάνουν το ντεμπούτο τους μέσα στο τρέχων έτος.

Το πρώτο θα είναι ένα L7, ένα plug-in υβριδικό SUV που θα λανσαριστεί στη Κίνα εντός του δεύτερου τριμήνου του 2023, ενώ το τρίτο τρίμηνο θα παρουσιαστεί το σεντάν L8. Το τέταρτο τρίμηνο θα κυκλοφορήσει το E8 που θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό.

Παράλληλα η Geely παρουσίασε και το Light conceptμ ένα πρωτότυπο που χρησιμοποιεί την “αρχιτεκτονική βιώσιμης εμπειρίας” της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Τα plug-in υβριδικά οχήματα θα χρησιμοποιούν το σύστημα μετάδοσης κίνησης NordThor 8848 της Geely, με το L7 να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 200 χλμ/ώρα, με τη συνολική του αυτονομία να ξεπερνά τα 1.370 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με την Geely, τα αυτοκίνητα της Galaxy θα επωφεληθούν από τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες της, όπως το σύστημα ασφαλείας μπαταρίας Aegis που προστατεύει το πακέτο των μπαταριών κατά τις άμεσες κρούσεις και προλαμβάνει τις θερμικές διαρροές. Τα αυτοκίνητα θα διαθέτουν το λειτουργικό σύστημα Galaxy N-Operating System που μπορεί να είναι έτοιμο για λειτουργία σε μόλις 0,5 δευτερόλεπτα.

Το κατά πόσο τα μοντέλα της Galaxy θα προσφέρονται σε αγορές εκτός Κίνας είναι κάτι που η Geely δεν το ανακοινώνει για την ώρα.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Geely αναπτύσσει αρχιτεκτονική 1000V για φόρτιση 10-80% σε λιγότερο από 5,5 λεπτά

Η Geely εξελίσσει νέα αρχιτεκτονική 1.000V για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη στην τεχνολογία φόρτισης. Σύμφωνα με τη Geely, η νέα αρχιτεκτονική...

Κάποτε οι Δυτικοί έδιναν τεχνολογία στην Κίνα. Τώρα συμβαίνει το αντίθετο

Για δεκαετίες, η είσοδος των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην κινεζική αγορά περνούσε σχεδόν υποχρεωτικά μέσα από τη σύναψη κοινοπραξιών με εγχώριους κατασκευαστές. Οι δυτικοί όμιλοι...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...