Νέα, εισαγωγική έκδοση για το Audi A3 facelift με 116 άλογα

Σχετικά άρθρα

Πριν δύο μήνες η Audi παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή του A3 και μηχανικά το μοντέλο αρχικά ήταν διαθέσιμο με τον ήπιο υβριδικό 1.5 TFSI κινητήρα των 150 ίππων στην έκδοση 35 TFSI, αλλά και με τον 2.0 TDI απόδοσης 150 ίππων στην έκδοση 35 TDI.

Η γερμανική εταιρία είχε κάνει γνωστό ότι εν ευθέτω χρόνω θα προστεθούν και άλλοι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Έτσι, σήμερα γίνεται γνωστό ότι το A3 facelift είναι διαθέσιμο και στην έκδοση 30 TFSI, που όμως δεν διαθέτει κάτω από το καπό τον 1.000άρι TFSI κινητήρα, αλλά τον ίδιο ήπιο υβριδικό σύνολο 1.5 TFSI, με την απόδοση του να είναι πλέον στα 116 άλογα.

Ταυτόχρονα με την διάθεση του 30 TFSI, το A3 στην έκδοση 35 TFSI μπορεί πλέον να παραγγελθεί και με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, όταν μέχρι σήμερα ήταν διαθέσιμο μόνο με το αυτόματο S tronic.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...