Μετά την υβριδική 911 GTS η Porsche θα βγάλει στην αγορά και την υβριδική έκδοση της 911 Turbo. Πολλές λεπτομέρειες δεν ανακοινώθηκαν, εκτός του ότι και αυτή θα φέρει μπαταρίες της Varta, όπως η 911 GTS.
Η 911 GTS διαθέτει μια μπαταρία 1,9 kWh, 400 volt, που τροφοδοτεί με ενέργεια έναν ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στο PDK 8-τάχυτο κιβώτιο. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 54 άλογα με 150 Nm ροπής, με το σύνολο να αποδίδει συνδυαστικά 541 άλογα με 610 Nm ροπής.
Στις σχετικές ειδήσεις η Porsche έκανε γνωστό πως το 2026 οι νέοι κανονισμοί εκπομπών ρύπων θα “σκοτώσουν” τον εξακύλινδρο 4,0 λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα των 911 GT3 και GT3 RS. Έτσι η γερμανική εταιρία θα αναγκαστεί είτε να τοποθετήσει turbo, είτε να στραφεί προς την ηλεκτροκίνηση, με την πρώτη επιλογή να είναι η επικρατέστερη, μιας και ένα υβριδικό σύστημα θα προσθέσει βάρος στις ακραίες εκδόσεις της 911.
Τέλος η Porsche παρουσίασε την ανανεωμένη 911 Carrera T που προσφέρεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαθέσιμη ως carbio και ως coupe, το μοντέλο παίρνει κίνηση από τον 3.000 κ.εκ boxer twin-turbo κινητήρα απόδοσης 394 ίππων με 450 Nm ροπής.
