Μήνυση κατά της BYD και δύο εργολάβων της κατέθεσαν οι εισαγγελείς της Βραζιλίας, υποστηρίζοντας ότι ήταν υπεύθυνοι για εμπορία ανθρώπων και συνθήκες “που μοιάζουν με δουλεία” σε εργοτάξιο στη χώρα.
Η Δημόσια Εισαγγελία Εργασίας (MPT) στην πολιτεία Bahia αναφέρει ότι 220 Κινέζοι εργάτες διασώθηκαν αφού ξεκίνησε έρευνα σε απάντηση σε ανώνυμη καταγγελία. Το MPT ζητά 257 εκατομμύρια βραζιλιάνικες ρεάλ (40 εκατ. ευρώ) ως αποζημίωση από τις τρεις εταιρείες.
Η BYD δήλωσε πως συνεργάζεται με τις βραζιλιάνικες αρχές και έχει συμμετάσχει σε όλη τη διάρκεια της έρευνας σχετικά με τις συνθήκες εργασίας της. Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε επίσης ότι σέβεται τη βραζιλιάνικη νομοθεσία και τους διεθνείς εργασιακούς κανονισμούς, ενώ τονίζει πως έχει “μηδενική ανοχή στις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και της εργατικής νομοθεσίας”.
Οι αρχές σταμάτησαν την κατασκευή του εργοστασίου στα τέλη του περασμένου έτους, αφού διαπιστώθηκε ότι οι εργαζόμενοι ζούσαν σε στενά καταλύματα με “ελάχιστες συνθήκες άνεσης και υγιεινής”, δήλωσε η MPT. Ορισμένοι εργαζόμενοι κοιμόντουσαν σε κρεβάτια χωρίς στρώματα και μία τουαλέτα μοιράζονταν 31 άτομα, γεγονός που τους ανάγκαζε να ξυπνούν στις 4 π.μ. κάθε μέρα για να προετοιμαστούν για τις βάρδιές τους στις 5:30 π.μ. στο εργοτάξιο, αναφέρεται στην ανακοίνωσή της.
Η MPT ισχυρίστηκε επίσης ότι στο προσωπικό του εργοταξίου είχαν κατασχεθεί τα διαβατήριά τους και εργάζονταν βάσει “συμβάσεων εργασίας με παράνομες ρήτρες, εξαντλητικές ώρες εργασίας και χωρίς εβδομαδιαία ανάπαυση”.
Επιπλέον, η MPT έγραψε στη μήνυσή της ότι λόγω των συνθηκών στις οποίες η BYD και οι δύο εργολάβοι υπέβαλαν τους εργαζόμενους, οι εργαζόμενοι διέτρεχαν αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων λόγω της παραμέλησης των προτύπων υγείας και ασφάλειας στην εργασία στο εργοτάξιο.
Οι “συνθήκες που μοιάζουν με δουλεία”, όπως ορίζονται από τη βραζιλιάνικη νομοθεσία, περιλαμβάνουν τη δουλεία χρέους και την εργασία που παραβιάζει την ανθρώπινη αξιοπρέπεια.
Το εργοστάσιο κατασκευαζόταν στην πόλη Καμακάρι στη βορειοανατολική Βραζιλία. Ήταν προγραμματισμένο να λειτουργήσει τον Μάρτιο του 2025 και επρόκειτο να είναι το πρώτο εργοστάσιο EV της BYD εκτός Ασίας. Η εταιρεία επιδιώκει να αυξήσει την παρουσία της στη Βραζιλία, η οποία είναι η μεγαλύτερη υπερπόντια αγορά της και το 2015 άνοιξε ένα εργοστάσιο στο Σάο Πάολο, το οποίο παρήγαγε σασί για ηλεκτρικά λεωφορεία.