H έκδοση παραγωγής της Bugatti Bolide έκανε ντεμπούτο της στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 2023, με την παραγωγή του αυτοκινήτου να περιορίζεται σε 40 μονάδες. Εξ’ αυτών, η πρώτη που βγήκε στην παραγωγή θα δημοπρατηθεί από τον οίκο Gooding & Company.
Η πώληση θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του φετινού Pebble Beach, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας αυτοκινήτου στο Monterey της Καλιφόρνια, στα μέσα του Αυγούστου.
Το οδόμετρο της Bolide γράφει 389 μίλια, που μεταφράζονται σε 626 χλμ. χρήσης στην πίστα, καθώς το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κινηθεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους.
Η τιμή της Bolide όταν βγήκε από το εργοστάσιο ήταν περίπου 4,8 εκατομμύρια δολάρια, με τον οίκο δημοπρασιών να εκτιμά ότι το εικονιζόμενο αυτοκίνητο θα πωληθεί για περίπου 6 εκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με την Bugatti, τα σλικ ελαστικά της Bolide χρειάζονται αλλαγή κάθε 60 χλμ. χρήσης στη πίστα, ώστε να διασφαλίζεται η μέγιστη απόδοση. με το κάθε σετ σλικ ελαστικών της Michelin να κοστίζει 8.000 δολάρια.
Και δεν είναι μόνο αυτό. Τα ελαστικά πρέπει να προθερμαίνονται και να τοποθετούνται και να αφαιρούνται τρεις φορές για να επιτευχθεί το ιδανικό “ομοιόμορφο μοτίβο πρόσφυσης”.
Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης μιας Bolide θα πρέπει να αλλάζει κατά διαστήματα τις ζώνες ασφάλειας, το ρεζερβουάρ, ορισμένα υλικά επένδυσης και τον πυροσβεστήρα, αφού αυτά έχουν ημερομηνία λήξης. Ειδικά για τον πυροσβεστήρα, αυτός συνοδεύεται από μια μπαταρία που αντέχει μόλις έναν χρόνο.
Ένα ακόμα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του track toy της Bugatti είναι πως δεν διαθέτει ενσωματωμένους ανεμιστήρες ψύξης. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να χρησιμοποιούν φορητούς ανεμιστήρες και να αφήνουν το αυτοκίνητο να κρυώσει τουλάχιστον για 30 λεπτά μετά την οδήγηση στην πίστα.
Να θυμίσω πως η Bugatti Bolide είναι ένα κτήνος 1.600 ίππων, βάρους 1.450 κιλών και για να μπορεί να φρενάρει αποτελεσματικά, η Brembo έχει κατασκευάσει τα μεγαλύτερα carbon φρένα που έχει δημιουργήσει μέχρι σήμερα.