Το τρίτο τρίμηνο ήταν δύσκολο για το VW Group, αφού ανακοίνωσε λειτουργικές ζημίες 1,3 δισ. ευρώ, εξαιτίας κυρίως των ζημιών 966 εκατ. ευρώ της Porsche, λόγω της αλλαγής της στρατηγικής της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Εξαιρουμένων αυτών των χρεώσεων, το λειτουργικό περιθώριο της εταιρείας για το εννιάμηνο του έτους (Ιανουάριος – Σεπτέμβριος) διαμορφώθηκε στο 5,4%, ενώ στο τρίτο τρίμηνο ήταν αρνητικό 1,6%.
Συγκεκριμένα, η Volkswagen συσσώρευσε επιβαρύνσεις ύψους 4,7 δισ. ευρώ καθώς η Porsche επιβραδύνει τη στροφή προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ οι δασμοί των ΗΠΑ αναμένεται να κοστίσουν στη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης έως και 5 δισ. ευρώ φέτος.
Τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, είδαμε μια ανάμεικτη εικόνα. Αφενός, υπάρχει η επιτυχία στην αγορά των οχημάτων μας με κινητήρες εσωτερικής καύσης και των ηλεκτρικών οχημάτων μας. Η επιθετική προϊοντική πολιτική αποδίδει: Στην Ευρώπη, ένα στα τέσσερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προέρχεται από τον Όμιλο Volkswagen.
Και συνεχίζουμε να σημειώνουμε καλή πρόοδο με την αναδιάρθρωση. Από την άλλη πλευρά, το οικονομικό αποτέλεσμα είναι σημαντικά ασθενέστερο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό οφείλεται εν μέρει στην αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους. Επιπλέον, καταγράψαμε χρεώσεις 7,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, κυρίως από αυξημένους δασμούς, την προσαρμογή της στρατηγικής προϊόντων στην Porsche και μια απομείωση της φήμης της Porsche.
Εξαιρώντας αυτές τις χρεώσεις, το λειτουργικό περιθώριο του VW Group είναι 5,4% – με την πρώτη ματιά ένα αξιοσέβαστο ποσοστό στο τρέχον οικονομικό περιβάλλον. Αλλά οι αυξημένοι δασμοί συναλλαγών και οι επακόλουθες αρνητικές επιπτώσεις όγκου μας επιβαρύνουν έως και 5 δισεκατομμύρια ευρώ σε ετήσια βάση. Αυτές οι επιπτώσεις θα συνεχίσουν να υφίστανται – και γι’ αυτό πρέπει να εφαρμόσουμε αυστηρά τα ισχύοντα προγράμματα απόδοσης, να προωθήσουμε μέτρα αποδοτικότητας και να αναπτύξουμε νέες προσεγγίσεις.
Η εστίασή μας θα είναι – μεταξύ άλλων – στη στοχευμένη χρήση της κλίμακάς μας και στην αξιοποίηση των συνεργειών εντός του Ομίλου,
δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής του VW Group Arno Antlitz.
Τo VW Group στην ανακοίνωσή του προειδοποιεί πως θα χρειαστεί επαρκή προμήθεια τσιπ για να επιτύχει τους οικονομικούς στόχους της φέτος, σηματοδοτώντας ότι οι επικείμενες ελλείψεις τσιπ της Nexperia θα μπορούσαν να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο τη δοκιμαζόμενη αυτοκινητοβιομηχανία. Η VW ανέφερε ότι οι προβλέψεις της – που παραμένουν αμετάβλητες – “βασίζονται στην υπόθεση επαρκούς διαθεσιμότητας τσιπ”.