Η Stellantis βρίσκεται σε συνομιλίες για την αναβίωση της συνεργασίας της με την κινεζική Dongfeng, η οποία θα μπορούσε να περιλαμβάνει κοινή παραγωγή αυτοκινήτων τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κίνα. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο εταιρείες εξετάζουν το ενδεχόμενο να δοθεί στην Dongfeng πρόσβαση σε εργοστάσια της Stellantis στην Ευρώπη που υπολειτουργούν. Σε αντάλλαγμα, η Dongfeng ενδέχεται να κατασκευάζει στην Κίνα αυτοκίνητα επιλεγμένων εμπορικών σημάτων της Stellantis.
Εκπρόσωποι της κρατικής κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας επισκέφθηκαν πρόσφατα εγκαταστάσεις στη Γερμανία και την Ιταλία. Οι διαβουλεύσεις περιλαμβάνουν την πιθανότητα η Dongfeng να εξαγοράσει ή να επενδύσει σε ένα ή περισσότερα ευρωπαϊκά εργοστάσια σε μεταγενέστερο στάδιο.
Οι συνομιλίες με την Dongfeng αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας της Stellantis να ενισχύσει τη θέση της, καθώς αντιμετωπίζει μεταβαλλόμενη ζήτηση και έντονο ανταγωνισμό. Στο πλαίσιο αυτό, στελέχη της Stellantis συναντήθηκαν πρόσφατα και με τις κινεζικές εταιρείες Xiaomi και Xpeng.
Παρόλο που οι συζητήσεις αυτές δεν έχουν καταλήξει ακόμη σε συμφωνία, η Stellantis ενδέχεται να προχωρήσει σε συνεργασίες με περισσότερες από μία κινεζικές εταιρείες. Ήδη συνεργάζεται με τη Leapmotor για πωλήσεις στην Ευρώπη, εξετάζοντας τη χρήση της τεχνολογίας της για την ενίσχυση μαρκών όπως η Fiat και η Opel.
Σε επίσημη δήλωσή της, η Stellantis ανέφερε:
Στο πλαίσιο της συνήθους πορείας των δραστηριοτήτων της, η Stellantis διεξάγει συζητήσεις με μια σειρά από παράγοντες του κλάδου σε όλο τον κόσμο για διάφορα θέματα, πάντα με απώτερο στόχο να παρέχει στους πελάτες τις καλύτερες επιλογές κινητικότητας.
Από την πλευρά της, η Dongfeng δήλωσε:
Η Dongfeng και η Stellantis έχουν μια θετική βάση για συνεργασία, στο μέλλον θα συνεχίσουμε να ενισχύουμε τα πλεονεκτήματα που αλληλοσυμπληρώνονται.
Η στενότερη συνεργασία θα αναβιώσει μια σύμπραξη που ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Η προσέλκυση ενός εταίρου παραγωγής στην Ευρώπη θα μπορούσε να βοηθήσει τη Stellantis να μειώσει το κόστος, να βελτιώσει την αξιοποίηση των εργοστασίων της και να αποφύγει πολιτικά ευαίσθητα κλεισίματα εγκαταστάσεων. Ταυτόχρονα, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν τοπική παραγωγή για να παρακάμψουν τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς επεκτείνονται στην περιοχή.
Η Stellantis προσπαθεί επίσης να τονώσει ορισμένες από τις ευρωπαϊκές μάρκες της που αντιμετωπίζουν δυσκολίες, όπως η Alfa Romeo και η Maserati. Η αναζήτηση συνεργατών υπογραμμίζει τις αποκλίνουσες πορείες των δραστηριοτήτων του ομίλου σε Ευρώπη και ΗΠΑ.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ιδιοκτήτρια της Jeep έχει ξεκινήσει επενδύσεις ύψους περίπου 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την ανανέωση της γκάμας της. Εκεί, οι κινεζικές επενδύσεις θα ήταν περίπλοκες λόγω των περιορισμών στη χρήση κινεζικής τεχνολογίας σε αμερικανικά οχήματα.
Η Stellantis έχει προσλάβει συμβούλους, συμπεριλαμβανομένης της McKinsey & Co., για να βοηθήσουν σε αυτή την ευρεία αναθεώρηση των δραστηριοτήτων της. Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Antonio Filosa, αναμένεται να παρουσιάσει περαιτέρω στρατηγικά βήματα στις 21 Μαΐου, τα οποία θα περιλαμβάνουν μέτρα για τη βελτίωση των αποδόσεων στην Ευρώπη, δίνοντας παράλληλα προτεραιότητα στις επενδύσεις στη Βόρεια Αμερική.