Η BYD πρόκειται να παρουσιάσει μια σειρά μοντέλων που έχουν σχεδιαστεί και αναπτυχθεί στην Ευρώπη για την ευρωπαϊκή αγορά εντός των επόμενων τριών ετών, ξεκινώντας από τον επόμενο μήνα με το plug-in υβριδικό Dolphin G. Το νέο μοντέλο αναμένεται να αποκαλυφθεί τον Ιούνιο και η πρώτη του εμφάνιση στο Ηνωμένο Βασίλειο θα πραγματοποιηθεί τον Ιούλιο στο Goodwood Festival of Speed.
Το Dolphin G θα αποτελέσει την εναλλακτική πρόταση με κινητήρα εσωτερικής καύσης έναντι του ηλεκτρικού Dolphin Surf, καθιστώντας το ως το μικρότερο PHEV που θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη.
Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της εταιρείας, Stella Li, έχει δηλώσει στο παρελθόν:
Ο στόχος μας είναι οι πελάτες να θεωρούν την BYD μια ευρωπαϊκή μάρκα.
Μιλώντας σε εκδήλωση των Financial Times στο Λονδίνο, η Li ανέφερε για το νέο μοντέλο:
[Το Dolphin G] είναι το πρώτο προϊόν που σχεδιάσαμε για την Ευρώπη, καθώς δεν υπάρχει ενδιαφέρον στην Κίνα [για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου], και στο μέλλον θα υπάρχουν όλο και περισσότερα προϊόντα σχεδιασμένα για τα ευρωπαϊκά γούστα και τις ανάγκες των καταναλωτών, σχεδιασμένα εδώ.
Η Li υπογράμμισε το αυξανόμενο χάσμα στις προτιμήσεις των δύο αγορών, εστιάζοντας κυρίως στο μέγεθος των οχημάτων:
Βλέπουμε πλέον ένα μεγαλύτερο χάσμα. Στην Κίνα ο ανταγωνισμός κάνει τα αυτοκίνητα όλο και μεγαλύτερα και το πλαίσιο όλο και φαρδύτερο, έχει γίνει τρελό. Αυτό το καθιστά αδύνατο στην Ευρώπη, δεν μπορείς να έχεις ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο να κινείται στο Παρίσι, στο Μιλάνο, στη Ρώμη, στο Λονδίνο. Οι άνθρωποι [εκεί] εξακολουθούν να προτιμούν τα μικρότερα αυτοκίνητα.
Έτσι, είδα έναν πολύ ξεκάθαρο οδικό χάρτη. Τώρα σε ορισμένες κατηγορίες, όπως το C- ή το B-segment, θα διαχωριστούμε, οπότε τώρα πρόκειται να έχουμε ένα ευρωπαϊκό πρότυπο για τις κατηγορίες B και C. Μερικές φορές πρέπει να πω στον μηχανικό: “Μην κάνεις αυτό το αυτοκίνητο μεγαλύτερο, όχι για την Ευρώπη. Πρέπει να είναι μικρότερο από 4,3 μέτρα [σε μήκος], όχι μεγαλύτερο”. Βλέπω έναν πολύ ξεκάθαρο διαχωρισμό τώρα [μεταξύ Κίνας και Ευρώπης].
Καταλήγοντας σχετικά με το μέλλον της παραγωγής, δήλωσε:
Στα επόμενα τρία χρόνια, ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων [για αυτά τα μοντέλα] θα είναι πολύ περισσότερο για την Ευρώπη. Δεν θα αποστέλλονται πλέον κινεζικά αυτοκίνητα εδώ για να μοιραστούν με την Ευρώπη.
Αν και η Li δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για τα μελλοντικά μοντέλα, άφησε να εννοηθεί ότι όλα τα συγκεκριμένα οχήματα θα κατασκευάζονται επί ευρωπαϊκού εδάφους. Οι εργασίες στο νέο εργοστάσιο της BYD στην Ουγγαρία ολοκληρώνονται και το εργοστάσιο αναμένεται να λειτουργήσει αργότερα εντός του έτους. Τα πρώτα μοντέλα που θα κατασκευαστούν εκεί θα είναι τα ηλεκτρικά Dolphin Surf και Atto 2, ενώ υπάρχει το ενδεχόμενο να προστεθεί στην παραγωγή και το Dolphin G.