Ο Newey δεν πιστεύει πως η RB11 θα παλέψει για τον τίτλο

5

jerez pre-season test 2015 ricciardo red bull rb11

Το φετινό μονοθέσιο της Red Bull είναι το τελευταίο δημιούργημα του Adrian Newey για την ομάδα Formula 1, αφού ο κορυφαίος αεροδυναμιστής αποφάσισε να απομακρυνθεί από το σπορ και να ασχοληθεί με άλλα projects. Η RB11 άργησε να περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης της FIA, αφού η κατασκευή της ολοκληρώθηκε λίγες ώρες πριν από το πρώτο χειμερινό τεστ στη Jerez και παρότι παρουσιάστηκε με καμουφλάζ -πράγμα που σημαίνει πως η ομάδα θεωρεί πως υπάρχουν πράγματα για να κρύψει- και η Renault στοχεύει σε περισσότερες νίκες, ο Newey εξακολουθεί να κρατά χαμηλά τον πήχη.

Αυτό είναι το 2016 Maxima όπως εμφανίστηκε στη διαφήμιση της Nissan για το Super Bowl [w/video]

6

vqgxcc587zegqt4be5vh

Με το πολυαναμενόμενο GT-R LM Nismo να παρουσιάζεται τα ξημερώματα, η Nissan είχε μία εκκρεμότητα όσον αφορά στην υπόσχεση της για την παρουσίαση δύο μοντέλων κατά τη διάρκεια του Super Bowl XLIX.

Η GM λέει ότι κανείς δεν απέρριψε την προσφερόμενη αποζημίωση στην υπόθεση με τις προβληματικές μίζες

Kenneth Feinberg Announces GM Ignition Compensation Program

Η General Motors έχει αποφασίσει να μην δώσει παράταση στη διαδικασία υποβολής των αιτήσεων για αποζημίωση στην υπόθεση των προβληματικών μιζών και των ατυχημάτων που προκλήθηκαν εξαιτίας αυτών αλλά αυτοί που πρόλαβαν την προθεσμία και δικαιούνταν αποζημίωση, δέχθηκαν την προσφορά του κατασκευαστή.

Επίσημο: Αυτό είναι το Nissan GT-R LM Nismo για την επιστροφή της εταιρίας στο Le Mans [w/video]

Nissan-GT-R_LM_Nismo_Racecar_2015_1024x768_wallpaper_04 Η Nissan παρουσίασε πριν λίγα λεπτά το το LMP1 αγωνιστικό με το οποίο θα συμμετέχει στο φετινό 24ώρο αγώνα του Le Mans. Με το GT-R LM Nismo, η ιαπωνική εταιρία δηλώνει ότι είναι έτοιμη να τα βάλει με τους καλύτερους κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων στον κόσμο, το οποίο μας το έδειξε κατά τη διάρκεια του διαφημιστικού της για το φετινό Super Bowl.

Κάνοντας μια αρκετά τολμηρή κίνηση, ο Ιάπωνας κατασκευαστής ερμήνευσε τους τεχνικούς κανονισμούς του διάσημου αγώνα αντοχής με καινοτόμο τρόπο, τοποθετώντας τον κινητήρα εμπρός, με την κίνηση να στέλνεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός 3-λίτρου V6 twin turbo κινητήρα βενζίνης 600 ίππων, με περιεχόμενη γωνία 60 μοιρών, και ενός συστήματος ανάκτησης κινητικής ενέργειας. Τόσο το KERS, όσο και ο βενζινοκινητήρας, τοποθετούνται μπροστά από την καμπίνα, με τον λόγο για αυτή τη περίεργη διάταξη να είναι η καλύτερη κατανομή βάρους και συνδυάζεται με την αεροδυναμική του πρωτότυπου.

Top Gear S22E02

top gear Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May

Στο δεύτερο επεισόδιο της φετινής σεζόν του Top Gear θα δούμε τους Jeremy Clarkson, James May, Richard Hammond να πηγαίνουν στη Βόρειο Αυστραλία και να οδηγούν σε μια εκτός δρόμου διαδρομή τα Bentley Continental GT, Nissan GT-R και BMW M6.

Οι τρεις άνδρες βρέθηκαν σε ένα τεράστιο μεταλλείο, θα συναντήσουν το μεγαλύτερο φορτηγό του κόσμου, θα δούμε από κοντά κροκόδειλους, και θα προσπαθήσουν να ολοκληρώσουν μια ασυνήθιστη πρόκληση, που περιλαμβάνει τα αυτοκίνητά τους, ένα αγρόκτημα και 4.000 αγελάδες

Πίσω από το τιμόνι του The Reasonably Priced Car, κάθισε ο διάσημος ηθοποιός Kiefer Sutherland, που έγινε ευρέως γνωστός, από τον πρωταγωνιστικό του ρόλο στη σειρά “24” ως Jack Bauer.

Μπορείς να δεις το επεισόδιο στο iPlayer του BBC εδώ, αρκεί να πάρεις αγγλική ip. Απλά κατέβασε αυτό το plugin στον Chrome σου, κάντον επανεκκίνηση και τα υπόλοιπα λύνονται διά μαγείας.

Οι νέες τεχνολογίες προκαλούν πονοκέφαλο στους πελάτες και στους πωλητές

2013-cadillac-ats-infotainment

Τα αυτοκίνητα του σήμερα εξοπλίζονται με όλο και περισσότερα gadgets. Συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνες αφής, ψηφιακοί πίνακες οργάνων, τιμόνια με κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών, προηγμένα συστήματα ασφαλείας και άλλα πολλά, που οδηγούν τον οδηγό σε πονοκέφαλο, ο οποίος καλείται να μάθει όλες τις λειτουργίες του νέου του αυτοκινήτου.

Το Consumer Reports δημοσιοποίησε τα αποτελέσματα μιας έρευνας στην οποία ζήτησε την γνώμη των καταναλωτών εκείνων που αγόρασαν ένα αυτοκίνητο την τριετία 2011-2013. Το 60% να λέει πως αντιμετώπισε προβλήματα για να μάθει όλες τις λειτουργίες του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, με το 33% να δηλώνει πως ήρθε αντιμέτωπο με δυσλειτουργίες στα συστήματα φωνητικής αναγνώρισης και στις οθόνες αφής. Το μεγαλύτερο πρόβλημα το είχαν οι άνθρωποι μιας ηλικίας, με το 70% εκείνων των κατόχων αυτοκινήτων ηλικίας άνω των 65 ετών, να δηλώσουν πως αντιμετώπισαν δυσκολίες για να μάθουν το πως λειτουργούν τα συστήματα των νέων τους αυτοκινήτων. Το αντίστοιχο ποσοστό των ανθρώπων ηλικίας 45-64 ετών ανήλθε στο 52%, και αυτό των ανθρώπων ηλικίας 18-44 ετών στο 37%.

Και δεν είναι μόνοι οι κάτοχοι των αυτοκινήτων που βρίσκονται αντιμέτωποι με τα προβλήματα αυτά, μιας και σύμφωνα με την έρευνα, τα ίδια προβλήματα αντιμετωπίζουν και οι πωλητές των αυτοκινήτων. Αυτοί πρέπει να μάθουν να χειρίζονται άριστα τα συστήματα των νέων αυτοκινήτων που πωλούν, ώστε να είναι σε θέση να μεταφέρουν τις γνώσεις στους πελάτες. Αρκετές αντιπροσωπείες κάνουν εκπαιδευτικά σεμινάρια είτε τα σαββατοκύριακα είτε μέσω video στους πωλητές τους, ενώ προχωρούν και σε σεμινάρια στους πελάτες τους, κάνοντας συγκρίσεις των δικών τους συστημάτων με τα αντίστοιχα του ανταγωνισμού.

Γνώρισε μια Porsche 928 κρυμμένη κάτω από το σώμα ενός Golf

Guenter Artz Golf Porsche 928 (3)

Αυτό το Golf δεν είναι σαν όλα τα άλλα. Είναι δημιουργίας του Guenter Artz, ιδιοκτήτη της Nordstadt Company, μιας αντιπροσωπείας της VW στο Ανόβερο, ο οποίος το 1978 πήρε το σασί και τα μηχανικά μέρη μιας Porsche 928 και τοποθέτησε από πάνω τους το σώμα ενός Golf. Σαφώς και κάτι τέτοιο δεν ήταν εύκολο, αλλά ούτε και φθηνό. Το πιο φαρδύ πλάτος της Porsche 928 κατά σχεδόν 23 εκατοστά, έκανε τον Artz να κάνει όλο το σώμα του Golf ειδική παραγγελία, εκτοξεύοντας το κόστος. Για να πάρεις μια ιδέα από το πόσο του κόστισε το project, θα σου πω, πως μόνο το παρμπρίζ, κόστισε κοντά στις 3.000 ευρώ.

Guenter Artz Golf Porsche 928 (4)

Μόνο οι πόρτες και τα πλαϊνά μέρη του αυτοκινήτου προέρχονται αυτούσια από το Golf παραγωγής, και στο εσωτερικό, τα δερμάτινα καθίσματα έρχονται από μια 928. Το ίδιο και το τιμόνι, το ταμπλό και ο πίνακας οργάνων.

Guenter Artz Golf Porsche 928 (5)

Η αίσθηση που αφήνει στον επιβάτη του, είναι πως αυτός βρίσκεται μέσα σε μια Porsche, έχοντας περισσότερο χώρο, με τον Artz να τοποθετεί επίσης ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή, air condition και ηλεκτρικά παράθυρα.

Guenter Artz Golf Porsche 928 (6)

Κάτω από το καπό του, βρίσκεται ο V8 4,5-λίτρων κινητήρας της 928 απόδοσης 240 ίππων, που επιταχύνουν το αυτοκίνητο από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα, με τα 0-160 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 18,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα. Ο Artz σκεφτόταν να το περάσει σε περιορισμένη παραγωγή, πράγμα που δεν έγινε ποτέ.

Δοκιμές Jerez: Ημέρα 1η

30

10974180_837798282933329_1426517303980180784_o

Μετά τις 23 Νοεμβρίου του 2014 και τον τελευταίο αγώνα στο Abu Dhabi ο ήχος των κινητήρων των μονοθεσίων της F1 ήχησε και πάλι, καθώς σήμερα ξεκίνησαν οι χειμερινές δοκιμές εν όψει του πρωταθλήματος του 2015.

Η ημέρα ξεκίνησε με τις παρουσιάσεις των μονοθεσίων των Mercedes, Williams και Red Bull στους δημοσιογράφους. Το μπαμ έγινε από τη Red Bull, καθώς με το ζεβρέ καμουφλάζ που προτίμησε να ντύσει τη νέα RB11 έδωσε μία διαφορετική νότα στο grid. Στο σημερινό τεστ της Jerez πήραν μέρος οι Mercedes, Williams, Red Bull, Ferrari, Sauber, Toro Rosso και McLaren με τη Lotus να ξεκινά σήμερα από το Enstone με προορισμό την Ισπανική πόλη.

Η ομάδα της Mercedes ήταν μακράν η πιο δραστήρια ομάδα, καθώς έκανε ούτε λίγο ούτε πολύ 157 γύρους με τον Nico Rosberg να ολοκληρώνει ένα πολύ βαρύ πρόγραμμα. Ο Daniel Ricciardo με την ”περίεργη” RB11 κατάφερε να ολοκληρώσει 35 γύρους με τις φήμες να λένε ότι η Αυστριακή ομάδα καθυστέρησε τη δημιουργία του νέου της μονοθεσίου εξαιτίας της αλλαγής του κανονισμού όσον αναφορά τις μύτες των μονοθεσίων για το 2015.

Infiniti Q60 Eau Rouge και BMW X3 M [Renderings]

Infiniti Q60 Eau Rouge rendering

Οι X-Tomi Design και Theophilus Chin ετοίμασαν δύο νέες δημιουργίες, την BMW X3 M και το Infiniti Q60 Eau Rouge. Η X3 M έχει φορέσει ότι περιμένει κάποιος να δει σε ένα Μ μοντέλο της BMW, με το Infiniti Q60 Eau Rouge, να αποτελεί το συνονθύλευμα του Infiniti Q60 concept και του Q50 Eau Rouge, το οποίο τελικά δεν θα περάσει στη παραγωγή.