Από το €25.540 το Volkswagen Passat TSI EcoFuel, διαθέσιμο και ως ταξί

PASSAT ECOFUEL TAXI

H ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε πως πλέον στη χώρα μας είναι διαθέσιμο η EcoFuel έκδοση του Passat που καταναλώνει Φυσικό Αέριο (CNG – Compressed Natural Gas), της ΔΕΠΑ.

Το Volkswagen Passat TSI Ecofuel (150ps) κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9,8 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 214 χλμ/ώρα και καταναλώνει 4,3 κιλά φυσικού αερίου / 100χλμ.

Διαθέτει 3 υποδαπέδιες δεξαμενές φυσικού αερίου από ειδικής επεξεργασίας ατσάλι χαμηλού βάρους (μια εμπρός από τον πίσω άξονα και δύο πίσω) και μια δεξαμενή βενζίνης. Δεν υπάρχουν διακόπτες για χειροκίνητη μετάβαση από φυσικό αέριο σε βενζίνη ή το αντίστροφο, διότι το Passat TSI EcoFuel σχεδιάστηκε κατά κύριο λόγο για λειτουργία με φυσικό αέριο. Η βενζίνη χρησιμοποιείται μόνο για την εκκίνηση του κινητήρα.

Όταν οι δεξαμενές φυσικού αερίου αδειάσουν, γίνεται αυτόματη μετάβαση της τροφοδοσίας στη βενζίνη. Στον πίνακα οργάνων έχουν ενσωματωθεί δύο ξεχωριστοί δείκτες μέτρησης για κάθε τύπο καυσίμου.

Με 21 κιλά φυσικού αερίου καθώς και 31 λίτρα βενζίνης, το Passat TSI EcoFuel μπορεί να διανύσει 980 χιλιόμετρα (με αποκλειστική τροφοδοσία φυσικού αερίου, 480 χιλιόμετρα).

Η Kosmocar – Volkswagen έχει συνεργαστεί με τη ΔΕΠΑ, και στα πλαίσια ανάπτυξης της αεριοκίνησης στην Ελληνική Αγορά, και έχει ήδη παραδώσει 10 Passat TSI EcoFuel σε οδηγούς ΤΑΧΙ της Αττικής.

Στο βασικό εξοπλισμό το αυτοκίνητο περιλαμβάνει 6 Αερόσακους, ESP με λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου, EDL (Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό), Fatigue detection (σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού), Ζάντες αλουμινίου 16″ με ελαστικά 215/55 R16, ορθοπεδικά καθίσματα εμπρός (οδηγού με 6 ηλεκτρικές ρυθμίσεις), σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, Climatronic (διζωνικός αυτόματος κλιματισμός), ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 6.5″ και ενσωματωμένο CD-Changer 6 δίσκων, αισθητήρα βροχής και φωτεινότητας, κ.α.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Νέες λεπτομέρειες για την επόμενη γενιά του Ford Mustang [Rendering]

2015 Ford Mustang rendering (1)

Βρισκόμαστε μόλις έξι μήνες μακριά από την έκθεση του Detroit το Ιανουάριο, από τότε δηλαδή που η Ford θα παρουσιάσει τη νέα γενιά του Mustang. Ωστόσο η Μπλε Οβάλ εταιρία έχει κρατήσει τα στόματα των υπαλλήλων της ερμητικά κλειστά και ελάχιστα πράγματα έχουν γίνει γνωστά για τη νέα γενιά του πιο αναγνωρίσιμου μοντέλου της Ford στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού.

Το Wheels Magazine ετοίμασε αυτές τις δύο renderings φωτογραφίες και αναφέρει πως ο entry-level κινητήρας θα είναι ένας τετρακύλινδρος EcoBoost κινητήρας 2,3-λίτρων ο οποίος θα αποδίδει 248 άλογα, σχεδόν 60 λιγότερα από όσα αποδίδει ο τωρινός V6 3,7-λίτρων. Παλαιότερες αναφορές ωστόσο κάνουν λόγω πως ο συγκεκριμένος κινητήρας θα παράγει 350 άλογα. Φυσικά στη γκάμα θα υπάρχει ο V6 3,7-λίτρων απόδοσης 310 ίππων, ο κλασικός 5,0-λιτρος V8, ο οποίος θα δυναμώσει κατά περίπου 50 ίππους και θα έχει συνολική ιπποδύναμη 475 ίππων, ενώ αν υπάρξει τελικά Shelby έκδοση τότε αυτή θα φορά τον κομπρεσοράτο V8 5,8-λίτρων, απόδοσης κοντά στα 680 άλογα.

Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί πάνω σε μια εντελώς καινούρια πλατφόρμα, θα πωλείται σε όλο το κόσμο, και σχεδιαστικά θα δανείζεται αρκετά στοιχεία από το Evos Concept, ενώ θα αποτίσει φόρο τιμής στις παλαιότερες γενιές. Η Ford έχει επιλέξει να αλλάξει την σχεδίαση του Mustang, επειδή θέλει να το πουλήσει στους ανθρώπους που γεννήθηκαν την δεκαετία του 1980 και του 1990.

Θα διαθέτει μια νέα ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση η οποία θα βελτιώνει την δυναμική συμπεριφορά του μοντέλου ώστε να προσελκύσει τους Ευρωπαίους απαιτητικούς πελάτες, και ίσως αποκτήσει και υβριδική έκδοση, η οποία θα είναι διαθέσιμη στην αγορά της Ευρώπης και της Ιαπωνίας. Αργότερα θα είναι διαθέσιμο και με το 10-τάχυτο κιβώτιο που ετοιμάζει η Ford σε συνεργασία με την GM.

H Lotus ανακαλεί τις MY2011 Evora S λόγω διαρροής λαδιού

bims08lotusevora_1

H Lotus ανακοίνωσε πως προχωρά σε ανάκληση των Evora S που εξοπλιζόταν με μηχανικό κιβώτιο και είχαν κατασκευάστηκαν μεταξύ Σεπτεμβρίου του 2010 και Σεπτεμβρίου του 2011. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα κολάρο του συστήματος λίπανσης του κινητήρα, το οποίο μπορεί να έχει διαρροή. Το λάδι από το κολάρο αυτό θα μπορούσε να χυθεί στον δρόμο επηρεάζοντας έτσι την ασφάλεια και άλλων χρηστών του οδικού δικτύου, ενώ υπάρχει και κίνδυνος να προκληθεί πυρκαγιά, αν το λάδι πέσει πάνω σε κάποιο ζεστό μέρος της μηχανής.

Teaser Photos: Suzuki iV-4 Concept [w/video]

[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/07/Teaser-Photos-Suzuki-iV-4-Concept-1.jpg”]Teaser Photos Suzuki iV-4 Concept (1)[/lightbox]

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης στις 10 του Σεπτέμβρη, η Suzuki θα παρουσιάσει το iV-4 Concept, ένα νέο μικρό compact SUV το οποίο θα μας δείχνει το πως θα μοιάζει το μελλοντικό μικρό SUV της Ιαπωνικής εταιρίας, το οποίο θα τοποθετηθεί απέναντι από το Nissan Juke.

Το πρωτότυπο διαθέτει τη νέα χαρακτηριστική σχεδιαστική φιλοσοφία που θα έχουν τα μελλοντικά SUV της Suzuki, και στο περίπτερο της εταιρίας στη Φρανκφούρτη θα βρίσκονται τα Alto, Splash, Swift, Swift Sport, SX4, SX4 S-Cross, Jimny, Grand Vitara και Kizashi.

[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/07/Teaser-Photos-Suzuki-iV-4-Concept-2.jpg”]Teaser Photos Suzuki iV-4 Concept (2)[/lightbox]

Το πρωτότυπο διαθέτει λεπτή γρίλια με πέντε μέρη, λεπτούς πλαϊνούς καθρέπτες, μεγάλα φώτα ημέρας, LED φωτιστικά σώματα και φώτα στην οροφή. Το αυτοκίνητο παραγωγής θα πωλείται στην Ευρώπη και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Ιαπωνικής εταιρίας στην Ουγγαρία, εκεί όπου κατασκευάζεται και το νέο SX4.

Θα κατασκευαστεί πάνω στην ίδια πλατφόρμα που φορά το νέο SX4 και σχεδιαστικά θα διαθέτει πιο τολμηρή σχεδίαση. Η Suzuki σχεδιάζει επίσης να προσφέρει στο αυτοκίνητο αρκετές επιλογές παραμετροποίησης, και μηχανικά θα φορά τους ίδιους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου 1.600 κ.εκ του SX4. Θα συνδυάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτιο με τη κίνηση να στέλνεται είτε στους μπροστά είτε σε όλους τους τροχούς.

Opel Astra OPC by Superchips με 312 άλογα

Opel Astra OPC by Superchips

Τι είναι καλύτερο από τη δύναμη; Φυσικά η περισσότερη δύναμη! Έτσι η Superchips ετοίμασε ένα νέο βελτιωτικό πακέτο για το Opel Astra OPC του οποίου ο 2,0-λιτρος turbo κινητήρας αποδίδει πλέον έως 312 άλογα.

Το Stage 1, το οποίο διαθέτει απλά επαναπρογραμματισμένη ECU, κάνει τον 2,0-λιτρο κινητήρα να αποδίδει 303 άλογα με 461 Nm ροπής, επιτρέποντας του να κάνει τα 0-96 χλμ/ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα. Το Stage 2, το οποίο διαθέτει και νέα εξάτμιση, δυναμώνει περαιτέρω τον κινητήρα, κάνοντας τον να παράγει 312 άλογα με 475 Nm ροπής.

Ο Whitmarsh εγκωμιάζει τους Button και Perez

5

Martin-Whitmarsh-and-Sergio-Perez_2933927

Η φετινή απόδοση της McLaren στους μέχρι τώρα αγώνες, δεν έχει ικανοποιήσει κανένα φίλο της ομάδας. Το μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας δεν είναι καθόλου ανταγωνιστικό και η ομάδα με δυσκολία μπαίνει στους βαθμούς.

Ο υπεύθυνος της ομάδας, Martin Whitmarsh, σε δηλώσεις του δεν προσπάθησε να κρυφτεί για την κακή απόδοση της ομάδας του, άλλωστε αυτό μαρτύρα και έκτη θέση στην βαθμολογία των κατασκευαστών και δήλωσε χαρακτηριστικά:

Σίγουρα η ομάδα μας δεν έχει κάνει καλή δουλεία και αυτό είναι απογοητευτικό. Οι δυο οδηγοί μας είναι εξαιρετικοί, έχουν το πνεύμα του νικητή μέσα τους, έχουν συνηθίσει να βρίσκονται σε ομάδες που είναι στην κορυφή. Είναι αυτοί που δέχονται όλη την πίεση στις αποτυχίες και στις επιτυχίες όλη την δόξα. Έχουν κάνει φανταστική δουλειά μέσα και έξω από την ομάδα. Όλοι δουλεύουν πολύ σκληρά στην ομάδα και είναι σημαντικό να βλέπουν τους δυο οδηγούς μας να προσπαθούν τόσο πολύ. Η ομάδα δουλεύει πολύ σκληρά έτσι ώστε να μπορέσει να γίνει ανταγωνιστική και να διορθώσει τα λάθη της. Αυτή η δουλεία που γίνεται θα αποδώσει σίγουρα και στην φετινή χρονιά αλλά και για το μέλλον. Στο ουγγρικό Gran Prix και τα δυο μονοθέσια της Mclaren τερμάτισαν μέσα στους βαθμούς και έδειξαν μια αισθητή βελτίωση.

Είναι αυτή αρκετή;

Video: Promo της Porsche 911 Turbo

911 turbo

H Porsche στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει τις 911 Turbo και Turbo S και τώρα έδωσε ακόμη ένα promo video της turbo έκδοσης της 911.

Η 911 Turbo φορά νέο bodykit έχοντας διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Το μήκος της έχει αυξηθεί κατά 40 mm φτάνοντας πλέον τα 4.490 mm ενώ το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 28 mm σε σχέση με την Carrera 4, φτάνοντας τα 1.878 mm. Επίσης έχει μεγαλώσει και το μεταξόνιο κατά 100mm, το οποίο πλέον αγγίζει τα 2.450 mm. Φορά ζάντες 20″, μονομπούλωνες στην 911 Turbo S, με τη συγκεκριμένη να διαθέτει και LED μπροστά φωτιστικά σώματα, με τη μεσαία σκάλα των οποίων να είναι αυτόματη μέσω κάμερας. Αυτά φωτιστικά σώματα βρίσκονται στον πρόσθετο εξοπλισμό της 911 Turbo.

Αναλυτικές λεπτομέρειες για την 911 Turbo και την 911 Turbo S μπορείς να διαβάσεις εδώ.

Η Mercedes-Benz Pullman θα κοστίζει περισσότερο από $200.000

mercedes-benz-s-class-2014-with-extra-long-wheelbase-spy-photos-15

H Mercedes-Benz “σκότωσε” την Maybach μέσα στο 2012, αφού θα σκοπεύει να αντικαταστήσει τα μοντέλα της με την Pullman έκδοση της νέας S-Class.

O CEO της Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, σε δηλώσεις του ανέφερε πως η S-Class Pullman θα ανταγωνίζεται τις Bentley Continental Flying Spur και Rolls Royce Ghost, και θα έχει αρχική τιμή κοντά στις 200.000 με 250.000 δολάρια, τα μισά από όσα κόστιζε η Maybach 62S.

H S-Class Pullman θα είναι πιο προηγμένη τεχνολογικά, διαθέτοντας ακόμη πιο πολυτελές εσωτερικό από αυτό την S-Class, και αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2014 με τις πωλήσεις της ξεκινούν μέσα στο 2015.

Οι φήμες την θέλουν να έχει 2+2+2 διάταξη θέσεων έτσι ώστε να μπορεί να μεταφέρει 4 άτομα στο πίσω μέρος του, τα οποία θα κάθονται απέναντι. Θα έχει μήκος κοντά στα 6 μέτρα και μηχανικά αναμένεται να φορά τον V12 twin-turbo κινητήρα ο οποίος θα αποδίδει κοντά στα 600 άλογα, ενώ δεν αποκλείεται να αποκτήσει και υβριδική έκδοση.

Video: SEAT Leon ST

http://www.youtube.com/watch?v=0udJ0jNa8nQ&feature=player_embedded

Το νέο VW Golf Variant είναι πρακτικό, προηγμένα τεχνολογικά εξοπλισμένο αλλά το Seat Leon ST το ξεπερνά σε ένα σημείο. Στην ομορφιά. Το νέο Seat Leon έχει χαρακτηριστεί από πολλούς ομορφότερο από το Γερμανικό αυτοκίνητο.

Το Leon ST θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον ερχόμενο Σεπτέμβριο με τις πωλήσεις του να ξεκινήσουν στη χώρα μας από τις αρχές του 2014.

Θα είναι διαθέσιμο με μια γκάμα TSI και TDI κινητήρων, ζυγίζει 1.233 κιλά, 45 μόλις κιλά περισσότερο από το πεντάθυρο Leon καθιστώντας το έτσι το  ελαφρύτερο estate στην κατηγορία του, με το αυτοκίνητο να έχει χώρο αποσκευών 587 λίτρα (1.470 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων).

Αναλυτικές λεπτομέρειες για το Leon ST μπορείς να διαβάσεις εδώ.

Βρετανός αποκάλυψε πως το Top Gear χρησιμοποιεί stunters/ηθοποιούς [w/video]

top gear hovervan

Εδώ και καιρό υπήρχαν φήμες πως τις επικίνδυνες σκηνές του Top Gear δεν τις κάνουν οι τρεις παρουσιαστές, Jeremy Clarkson, Richard Hammond και James May, αλλά επαγγελματίες stunter οδηγοί.

Στο 4ο επεισόδιο της 20ης σεζόν του Top Gear είδαμε τους τρεις Άγγλους να μετατρέπουν ένα Ford Transit σε hovercraft. Πολλά βρετανικά μέσα επικαλούνται δηλώσεις ενός Βρετανού ηθοποιού, ο οποίος συμμετείχε ο ίδιος στα γυρίσματα που έγινε με το hovervan στον ποταμό Avon.

Ο ηθοποιός δήλωσε πως η σκηνή του εστιατορίου ήταν στημένη, αφού οι διαμαρτυρόμενοι δεν ήταν πραγματικοί πελάτες, αλλά επαγγελματίες ηθοποιοί.

To BBC παραδέχτηκε από τη μεριά του πως σε πολλά γυρίσματα του Top Gear δεν συμμετέχουν μόνο οι παρουσιαστές, αλλά επαγγελματίες ηθοποιοί και stunters.