Διπλοί οι εορτασμοί για την Toyota σήμερα αφού η ομάδα πανηγυρίζει τόσο για τη νίκη στις 6 ώρες του Bahrain όσο και για την κατάκτηση του FIA World Endurance Drivers Championship από τους Anthony Davidson και Sebastien Buemi. Έπειτα από έναν δύσκολο αγώνα κατά τη διάρκεια του οποίου το #8 Toyota TS040 πέρασε 16 γύρους στα pits για να αλλάξει έναν εναλλάκτη, το LMP1 αγωνιστικό των Davidson και Buemi τερμάτισε στην 11η θέση της γενικής κατάταξης και χάρισε στους δύο οδηγούς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών. Το έτερο TS040 των Wurz, Sarrazin και Conway, πήρε την πρώτη του νίκη για το 2014 έπειτα από μία πραγματικά άριστη εμφάνιση. Την δεύτερη θέση στο podium κατέκτησε η #14 Porsche 919 Hybrid των Lieb, Jani και Dumas ενώ πίσω τους και τρίτοι γενικής, ήταν οι Webber, Hartley και Bernhard με την #20 Porsche. Τα δύο Audi R18 e-tron quattro τερμάτισαν στην 4η και την 5η θέση, κερδίζοντας 22 πόντους για την Γερμανική εταιρία και διατηρώντας τις απειροελάχιστες ελπίδες της για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών ζωντανές για τον τελευταίο γύρο στο Sao Paulo της Βραζιλίας. Η πρώτη δεκάδα για τις 6 ώρες του Bahrain έχει ως εξής:
1. Wurz/Sarrazin/Nakajima (Toyota) 195 γύροι σε 6:00:18.056
2. Dumas/Jani/Lieb (Porsche) +50.460
3. Bernhard/Webber/Hartley (Porsche) +57.268
4. Fassler/Lotterer/Treluyer (Audi) +1 γύρος
5. Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi) +2 γύροι
6. Kraihamer/Belicchi/Leimer (Rebellion) +7 γύροι
7. Prost/Heidfeld/Beche (Rebellion) +13 γύροι
8. Howson/Bradley/Imperatori (Oreca-Nissan) +14 γύροι
9. Ladygin/Shaitar/Ladygin (Oreca-Nissan) +17 γύροι
10. Patterson/Ihara/Cheng (Morgan-Judd) +17 γύροι
Δεν ήταν μόνο ο τίτλος στην LMP1 που κρίθηκε όμως. Οι Gianmaria Bruni και Toni Vilander με την #51 AF Corse Ferrari κατέκτησαν το World Endurance Cup για τους οδηγούς GT ενώ και η Aston Martin είχε λόγους να πανηγυρίζει αφού το πλήρωμα των Hansson, Poulsen και Thiim νίκησε στην GTE Am κατηγορία , κατακτώντας το FIA Endurance Trophy για τους ίδιους και τον τίτλο για τις LMGTE ομάδες για την Αγγλική εταιρία.