H FAB Design στο περίπτερο της μας παρουσιάζει μια βελτιωμένη McLaren 650S Spider μια βελτιωμένη G63 AMG, ένα βελτιωμένο Range Rover, μια βελτιωμένη S-Class Coupe και μια βελτιωμένη SLS AMG.
H McLaren 650S Vayu φορά νέο kit που περιλαμβάνει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, πιο επιθετικό διαχύτη, νέες πλευρικές ποδιές και πολλά άλλα ενώ οι ζάντες ελαφρού κράματος, έχουν αντικατασταθεί από ένα σετ 20-ιντσων Evolution. Νέο είναι και το σύστημα της εξάτμισης, που εκτός από την αισθητική διαφοροποίηση, αυξάνει την απόδοση του κινητήρα κατά 32 ίππους. Εκτός από τις τροποποιήσεις στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, ο βελτιωτικός οίκος “έβαλε το χέρι του” και στο εσωτερικό, τοποθετώντας αλουμινένια pedal, νέο τιμόνι και ένα σετ μοναδικά πατάκια.
Η S-Class Coupe φορά και αυτή νέο bodykit που μεγαλώνει το πλάτος κατά 30 mm μπροστά και 50 mm, νέες ζάντες 22″ με ελαστικά 265/30 μπροστά και 295/30 πίσω και μηχανικά o V8 biturbo κινητήρας παράγει 630 άλογα με 920 Nm ροπής.
H G63 AMG απόκτησε νέο bodykit από carbon αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, φουσκωμένα φτερά, και αεριζόμενο καπό, με τις αλλαγές να ολοκληρώνονται με τις ζάντες 23″ με ελαστικά διαστάσεων 305/55 και τις πλαϊνές απολήξεις των εξατμίσεων. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέες δερμάτινες/Alcantara επενδύσεις και carbon διακοσμητικά. Μηχανικά, η εταιρία μπορεί να κάνει την G55 να και παράγει 530 άλογα με 775 Nm ροπής, και την G63 AMG 620 άλογα με 820 Nm ροπής.
Τέλος το Range Rover έρχεται και αυτό με νέο bodykit αποτελούμενο από μπροστά και πίσω spoilers, πλαϊνά skirts, αεροτομή, νέους προφυλακτήρες, LED φώτα ημέρας και διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Επίσης φορά carbon καπάκια καθρεπτών με την απόσταση από το έδαφος να έχει μειωθεί κατά 40 mm. Πατά στη Γη με σφυρήλατες ζάντες 23″ με ελαστικά διαστάσεων 315/25, οι οποίες είναι κατά 40% ελαφρύτερες από τις εργοστασιακές. Στο εσωτερικό συναντάμε δερμάτινες και Alcantara επενδύσεις, carbon διακοσμητικά, νέο τιμόνι και αλουμινένια πεντάλς. Τέλος σε ότι αφορά τον V8 κινητήρα του, αυτός δυνάμωσε και αποδίδει πλέον 540 άλογα με 670 Nm ροπής (510 άλογα και 625 Nm ροπής οι εργοστασιακές τιμές).
