Η Bugatti Veyron Vitesse κινείται με 380 χλμ/ώρα και ακούγεται σαν μαχητικό αεροσκάφος!

Σχετικά άρθρα

Vitesse

Όποιος είναι πάμπλουτος και θέλει να αγοράσει ένα «ανοιχτό» αυτοκίνητο που να μπορεί να κινηθεί ως σφαίρα στους δρόμους, η Bugatti έχει έτοιμη εδώ και μερικά χρόνια τη λύση. Αυτή δεν είναι άλλη από την Veyron Grand Sport Vitesse, η οποία, με τελική ταχύτητα 410 χλμ/ώρα, είναι το ταχύτερο roadster στον κόσμο.

Καταλαβαίνεις, λοιπόν, ότι, με 1.200 άλογα και 1.500 N·m, δεν έχει πρόβλημα να κινηθεί όχι απλώς με 350 χλμ/ώρα, αλλά και με 380 χλμ/ώρα, όπως θα τη δεις να κάνει στο παρακάτω video. Για την ακρίβεια, είναι 379,32 χλμ/ώρα, μα πραγματικά ποιος νοιάζεται για το ακριβές νούμερο. Το hypercar κινείται τρομερά γρήγορα στο Sun Valley Road Rally  των ΗΠΑ και ο ήχος θυμίζει μαχητικό αεροσκάφος.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...