H Volvo προσφέρει το XC90 αποκλειστικά με νέους, 2.0-λιτρους τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, τον Τ5 με 254 άλογα και 350 Nm ροπή, τον Τ6 με διπλή υπερπλήρωση από κομπρέσορα και turbo απόδοσης 320 ίππων στις 5.700 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής, τον D4 turbodiesel απόδοσης 190 ίππων με 400 Nm ροπής και τον D5 με 225 άλογα και 470 Nm ροπή, ενώ υπάρχει και η υβριδική έκδοση, που φορά τον κινητήρα Τ8 με όνομα ‘TwinEngine’ απόδοσης 320 ίππων και 400 Nm ροπής.
Διάβασε επίσης: Δοκιμάζουμε το νέο Volvo XC90
Σε πρόσφατη ανακοίνωση της, η σουηδική εταιρία ανέφερε πως το 20% των συνολικών πωλήσεων παγκοσμίως αφορούν την τελευταία, κάτι που σημαίνει σχεδόν 1.000 αυτοκίνητα μηνιαίως, με την Volvo να εξελίσσει την plug-in hybrid έκδοση όλων των μοντέλων της, ενώ μέχρι το 2019 σκοπεύει να κυκλοφορήσει και το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό. Ίσως γι’αυτό θέλει ενιαίο, παγκόσμιο standard για τους φορτιστές.