Συνεχίζει την επέκταση του ανθρώπινου δυναμικού της η Faraday Future, που χθες ανακοίνωσε την πρόσληψη του 1000-στου της υπαλλήλου. Παράλληλα αποκάλυψε πως το 75% του δυναμικού της, εργάζεται πάνω στην σχεδίαση συστημάτων και στην έρευνα και στην ανάπτυξη. Όλο αυτό τώρα, δε θα ήταν άξιο είδησης, αν δεν είχαμε δει τις κινήσεις που κάνει η εταιρεία για να μπει στο παιχνίδι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Πρόσφατα μάλιστα, είδες ένα “μουλάρι” της στους δρόμους του Los Angeles, που μπορεί να μη μοιάζει με τα αρχικά της σχέδια για το concept του supercar FFZERO1 με 1000+ ίππους, παρόλα αυτά όμως, είναι μια απόδειξη πως η εταιρεία φτάνει όλο και πιο κοντά στον στόχο της, που δεν είναι άλλος, από το να βγάλει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην παραγωγή, το οποίο και θα φορά μπαταρίες της LG Chem.
Μπορεί επομένως να βρίσκεται ακόμη μακριά από αυτό, όμως σίγουρα προχωράει και σίγουρα έχει δυνατά σχέδια στις “αποθήκες” της, ειδικά αν λάβει κανείς υπόψη και το γεγονός ότι έχει προσθέσει στο δυναμικό της δυνατούς παίχτες του χώρου, όπως είναι ο πρώην Αρχιμηχανικός της GM, ο πρώην επικεφαλής εξωτερικής σχεδίασης της Toyota, ο Marco Mattiacci (πρώην στέλεχος και αγωνιστικός δ/ντης της Ferrari), αλλά και αρκετά άλλα στελέχη της Apple και της Tesla. Όλα αυτά, αν μη τι άλλο, δείχνουν τους σκοπούς της, που ίσως είναι παραπάνω από μετριοπαθείς. Μένει τώρα, να δούμε και στον δρόμο κάτι από αυτά, για να κρίνουμε καλύτερα. Αν όμως όλα πάνε όπως δείχνουν, τότε η Tesla θα έχει έναν δυνατό ανταγωνιστή στο χώρο της, ειδικά από τη στιγμή που η μητρική της εταιρία, η κινέζικη LeEco πήρε την απόφαση να επενδύσει 1,08 δισ. δολάρια για την ανάπτυξη ενός σπορ ηλεκτρικού αυτοκινήτου που θα αντλεί στοχεία από το πρωτότυπο FFZERO1. Τα χρήματα προήλθαν από τους Κινέζους επενδυτές Legend Holdings Corp., Yingda Capital Management Co. και China Minsheng Trust.