Η Porsche νίκησε -και φέτος- στο Le Mans!

Σχετικά άρθρα

Μινιατούρα της Porsche 919 Hybrid αξίας €12.600

Στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Porsche εμφανίστηκε πριν λίγες ημέρες...

Toyota: Δεν κέρδισε η Porsche το WEC, εμείς τo χάσαμε

Ο τεχνικός διευθυντής της Toyota Motorsport GmbH, Pascal Vasselon,...

Σε έναν άκρως επεισοδιακό αγώνα, η Porsche πρόσθεσε άλλη μια νίκη του 24-ωρο αγώνα του Le Mans στο παλμαρέ της, με το #2 και οδηγούς τους Timo Bernhard, Brendon Hartley και Earl Bamber να ανεβαίνουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Βάθρο το οποίο δεν ήταν κυρίαρχο από LMP1 μονοθέσια, καθώς από τα 6 που πήραν εκκίνηση, κατάφεραν να τερματίσουν μόλις τα 2.

Και αυτό γιατί τα δύο της Toyota, το # 7 των Stéphane Sarrazin, Kamui Kobayashi και Mike Conway, και το #9 των Nicolas Lapierre, Jose Maria Lopez και Yuji Kunimoto, καθώς και η #1 Porsche των Andre Lotterer, Neel Jani και Nick Tandy εγκατέλειψαν με μηχανικά προβλήματα.

Η έκπληξη του αγώνα, νικητές στην LMP2 κατηγορία και δεύτεροι στον αγώνα, ήταν το μονοθέσιο με αριθμό #38, της ομάδας Jackie Chan DC Racing και οδηγούς της Oreca 07 τους Oliver Jarvis, Ho-Pin Tung και Thomas Laurent, οι οποίοι για σχεδόν 3 ώρες ήταν επικεφαλής του αγώνα, όταν εγκατέλειψε από πίεση λαδιού η #1 919 Hybrid, για να τους περάσει τελικά η #2 Porsche μία ώρα πριν την καρό σημαία.

Στην τρίτη θέση και πάλι ένα LMP2 μονοθέσιο, με την Oreca #13 της Valliante Rebellion, και οδηγούς τους Nelson Piquet Jr., David Heinemeier Hansson και Mathias Beche να ολοκληρώνουν τον δικό τους θρίαμβο, αλλά και την αποτυχία της Toyota να ολοκληρώνει κάποιο από τα τρία TS050 Hybrid χωρίς προβλήματα. Και αυτό γιατί το μοναδικό που τερμάτισε ήταν αυτό των Anthony Davidson, Kazuki Nakajima και Sébastien Buemi, στην 9η θέση και 9 γύρους πίσω από την κορυφή.

Μεγάλη μάχη δόθηκε στο τέλος στην LMGTE Pro κατηγορία, μεταξύ την #97 Aston Martin Vantage, των Darren Turner, Jonathan Adam και Daniel Serra, και την #63 Chevrolet Corvette C7R, των Jan Magnussen, Antonio Garcia και Jordan Taylor, με νικητές τους πρώτους, με την αμερικάνικη ομάδα να τερματίζει τελικά στην τρίτη θέση, καθώς υπήρχε επαφή. Έτσι, στην δεύτερη θέση της κατηγορίας βρέθηκε το #67 Ford GT, της Chip Ganassi UK, με τους Pipo Derani, Harry Tincknell και Andy Priaulx. Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να τα βρεις σε αυτό το PDF.

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Νέες, μειωμένες τιμές για το Fiat 500 Hybrid στην Ελλάδα

Μετά 16 μήνες από το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά,...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Νέες, μειωμένες τιμές για το Fiat 500 Hybrid στην Ελλάδα

Μετά 16 μήνες από το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Πωλείται μια Jaguar XJ220 με μόλις 4.260 χλμ., που ανήκε στη συλλογή του Σουλτάνου του Μπρουνέι

Μία Jaguar XJ220 του 1992, η οποία ανήκε στη θρυλική συλλογή του Σουλτάνου του Μπρουνέι, διατίθεται προς πώληση με τιμή στις 550.000 λίρες, ποσό...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο εργοστάσιό της στη Μλάντα Μπόλεσλαβ της Τσεχίας. Το νέο ηλεκτρικό SUV μοντέλο κατασκευάζεται στην ίδια...

Η Toyota ετοιμάζει το πρώτο της ανοικτό μοντέλο μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες

Η Toyota φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει στην κατηγορία των ανοικτών μοντέλων, έπειτα από μια μακρά απουσία που διαρκεί σχεδόν 20 χρόνια. Το τελευταίο...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες τεχνικές, συνήθειες και τροποποιήσεις για τη μεγιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου ή της αυτονομίας της μπαταρίας...