Στις αρχές του 2019 η παρουσίαση του Ford Focus ST

Σχετικά άρθρα

Μέσα στους επόμενους τρεις με τέσσερις μήνες, η Ford αναμένεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του Focus ST, το οποίο θα εξοπλίζεται με τον 2,3-λίτρων τετρακύλινδρο Ecoboost turbo κινητήρα με άμεσο ψεκασμό, απόδοσης 280 ίππων.

Ο εν λόγω κινητήρας αποτελεί μια αναβαθμισμένη έκδοση του σημερινού Focus RS, έχοντα λύσει όλα τα θέματα αξιοπιστίας του εμφάνισε αυτός. Η κίνηση θα μεταφέρεται στον εμπρός άξονα, με το νέο Focus ST να είναι ελαφρύτερο από το σημερινό μοντέλο, κατά περίπου 60 κιλά.

Αρχικά, το Focus ST θα προσφέρεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά σε αυτό θα προστεθεί αργότερα και ένα αυτόματο, το οποίο η Ford ήδη εξελίσσει. Αλλαγές θα υπάρχουν και στο πλαίσιο του μοντέλου για να γίνει αυτό πιο στιβαρό, ενώ το sport μοντέλο θα πατάει σε νέες, μεγαλύτερες ζάντες ώστε να τοποθετηθούν και τα μεγαλύτερα φρένα.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...