Συγκρίνοντας το Dodge Challenger Redeye με την Ferrari 812 Superfast

Σχετικά άρθρα

Το κοινό μπορεί να έχουν τα Dodge Challenger Redeye και Ferrari 812 Superfast; Μπορεί και τίποτα, αλλά αυτό δεν εμπόδισε το αμερικάνικο Motor Trend να τα συγκρίνει στο νέο του video.

Το Dodge Challenger Hellcat Redeye αποδίδει 797 άλογα με 958 Nm ροπής από τον V8 6,2-λίτρο κομπρεσοράτο κινητήρα που συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 327 χλμ/ώρα. Το 400αρι το κάνει σε 10,8 δευτ. με ταχύτητα εξόδου τα 211 χλμ/ώρα.

Η 812 Superfast φορά τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6,5 λίτρων απόδοσης 800 ίππων, στις 8.500 σ.α.λ., και 718 Nm ροπής, στις 7.000 σ.α.λ, με το 80% της ροπής να είναι διαθέσιμη από τις 3.500 σ.α.λ, βελτιώνοντας την οδική συμπεριφορά στις χαμηλές στροφές. Για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, σταματώντας στα 340 χλμ/ώρα της τελικής ταχύτητας, με το βάρος της να ανέρχεται στα 1.630 κιλά.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ferrari εξελίσσει ενεργή αεροδυναμική που αλλάζει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου

Καθώς οι κανονισμοί για εκπομπές ρύπων και κατανάλωση καυσίμου μεταβάλλονται και η αύξηση της ισχύος γίνεται ολοένα δυσκολότερη, η αεροδυναμική αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...