Επίσημο: Η Ford καταργεί το Mondeo

Σχετικά άρθρα

Τέλος εποχής για το Lexus LC

Η Lexus ολοκλήρωσε την παραγωγή του LC, με το...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο...

Μετά από σχεδόν 30 χρόνια που βρίσκεται στην αγορά η Ford ανακοίνωσε σήμερα πως θα σταματήσει να κατασκευάσει το Mondeo τον Μάρτιο του 2022, με την εταιρία να μην ετοιμάζει νέα γενιά του, καταργώντας το από τον στόλο της.

Η παραγωγή του Mondeo γίνεται στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας και θα ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2022, με την Μπλε Οβάλ εταιρία να δικαιολογεί την απόφασή της λέγοντας πως αιτία είναι η αυξανόμενη ζήτηση για SUVs και crossovers μοντέλα που έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ζήτησης για 4θυρα σεντάν μοντέλα, μια πτώση περίπου 80% σε σχέση με το 2000. Να σημειωθεί πως τα SUVs και τα crossovers μοντέλα αντιστοιχούσαν στο 39% του συνόλου των πωλήσεων της Ford το 2020.

Η πρώτη γενιά του Mondeo κυκλοφόρησε το 1993, όταν και αντικατέστησε το Sierra, με το μοντέλο να έχει πουλήσει περισσότερο από 5 εκατ. μονάδες στην Ευρώπη. Με την κατάργηση του Mondeo, η ευρωπαϊκή γκάμα της Ford θα είναι χωρίς σεντάν όχημα για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες.

Η ανακοίνωση της Ford αφήνει να εννοηθεί πως το fastback crossover μοντέλο που ετοιμάζει ως τον διάδοχο του Mondeo ή δεν θα ονομαστεί Mondeo, ή δεν θα είναι διαθέσιμο στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Οι πωλήσεις του Mondeo στην Ευρώπη

ΈτοςΠωλήσεις
202021.222
201939.555
201849.596
201756.173
201670.900
201579.673
201445.405
201350.180
201269.871
201186.471
201096.898
2009117.565
2008163.262
2007148.818
2006131.749
2005165.303
2004183.357
2003199.370
2002250.316
2001286.794
2000178.130
1999227.167
1998310.809
1997322.716

Παράλληλα η Ford ανακοίνωσε σήμερα πως ο Duratec 2,5-λίτρων τετρακύλινδρος κινητήρας των Kuga Plug-in Hybrid, Kuga Hybrid, Galaxy Hybrid και S-Max Hybrid θα κατασκευάζεται από τα τέλη του 2022 στο εργοστάσιό της στη Βαλένθια, εκεί όπου κατασκευάζονται και οι EcoBoost 2,0-λίτρων και 2,3-λίτρων

Τέλος η Ford είπε πως τα Galaxy και S-Max θα συνεχίσουν να προσφέρονται στην αγορά.

Διάβασε επίσης

Ford: Αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρική γκάμα στην Ευρώπη έως το 2030

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...