Επίσημο: Volkswagen Taigo 

Σχετικά άρθρα

H Volkswagen παρουσιάζει το Taigo, ένα νέο coupe crossover μοντέλο για την αγορά της Ευρώπης, της Τουρκίας και της Αφρικής. Ουσιαστικά πρόκειται για το Nivus που πωλείται ήδη στην αγορά της Λατινικής Αμερικής.

Το Taigo θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στην πόλη Παμπλόνα της Ισπανίας και το νέο μοντέλο θα γίνει διαθέσιμο στις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου στα τέλη του 2021, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2022.

Το Taigo έχει μήκος 4,26 μέτρα, πλάτος 1,75 μέτρα, ύψος 1,49 μέτρα και μεταξόνιο 2,566 μέτρα. Διαθέτει σπορ σχεδίαση, LED φωτιστικά σώματα και ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 438 λίτρα, 17 λιγότερα από τον χώρο αποσκευών του T-Cross.

Μηχανικά προσφέρεται μόνο σε προσθιοκίνητες εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης. Συγκεκριμένα είναι διαθέσιμος ο 1.0 TSΙ κινητήρας απόδοσης 95 και 110 ίππων, αλλά και ο 1.5 TSI απόδοσης 150 ίππων. Οι κινητήρες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ή 6 σχέσεων, όπως και με 7-τάχυτο αυτόματο DSG κιβώτιο.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...