H Porsche δημιούργησε την 911 GT1 Strassenversion ώστε να μπορέσει να αγωνιστεί στο GT1 πρωτάθλημα και με εξαίρεση το εσωτερικό, δεν διαφέρει πολύ από την αγωνιστική “αδερφή” της.
Οι βασικές διαφορές, εντοπίζονται στο ελαφρώς αυξημένο ύψος, την κλιμάκωση του κιβωτίου, τα ατσάλινα φρένα που αντικαθιστούσαν τα αγωνιστικά carbon και το ελαφρύ detune που υπέστη ο twin-turbo, επίπεδος εξακύλινδρος κινητήρας που ήταν τοποθετημένος όχι πίσω, όπως στις φυσιολογικές 911, αλλά στο κέντρο του αμαξώματος.
Για την πέδηση εξοπλίζεται με αεριζόμενα, carbon δισκόφρενα και τετραπίστονες δαγκάνες και στους τέσσερις τροχούς. Το 1998, η Porsche κατασκεύασε 25 911 GT1 Evo Strassenversion και για την κίνηση του αυτοκινήτου φροντίζει ένας επίπεδος twin-turbo κινητήρας με χωρητικότητα 3,2 λίτρα με απόδοση που φτάνει τα 592 άλογα στις 7.200 σ.α.λ. και 612 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ.
Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο ο κινητήρας έχει δυναμώνει στα 700 άλογα, με την ισχύς να μεταδίδεται μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου στους πίσω τροχούς.
Διάβασε επίσης
Με βάρος 1.150 κιλών, τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, ενώ έχει τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε λευκό χρώμα και έχει διανύσει 787 χιλιόμετρα. Πωλείται έναντι 10,55 εκατ. ευρώ.