H Ford προσφέρει τον V8 κινητήρα του Shelby GT500 ως crate

Σχετικά άρθρα

Η Ford Perforamce τήρησε την υπόσχεσή της και προσφέρει πλέον στην αγορά τον Predator V8 κινητήρα του Shelby GT500 ως crate κινητήρα. Πρόκειται για έναν κομπρεσοράτο V8 5,2-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 760 άλογα με 847 Nm ροπής. Ο κινητήρας διαθέτει cross-plane στρόφαλο, αλουμινένιο μπλοκ και κομπρέσορα Eaton TVS R2650 2,65-λίτρων.

Ο κινητήρας ζυγίζει 243 κιλά και διαθέτει σφυρήλατα αλουμινένια πιστόνια, σφυρήλατες μπιέλες και σφυρήλατο στρόφαλο. Η τιμή του ξεκινά από τις 25.995 δολάρια.

Δεν είναι ο μοναδικός crate κινητήρας που προσφέρει η Ford, αφού στη διαθέσιμη γκάμα της υπάρχει ο τετρακύλινδρος EcoBoost 2,3 λίτρων, ο Coyote V8 5,0 και ο Godzilla V8 7,3 λίτρων.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...