WRC: Ο Loeb νικητής στο Rally Μόντε Κάρλο

Σχετικά άρθρα

Ο Sebastien Loeb ήταν ο νικητής του πρώτου rally της χρονιάς, στους δρόμους του Μόντε Κάρλο, με τον 47χρονο Γάλλο να γίνεται ο γηραιότερος νικητής σε ένα rally του WRC. Ο Loeb “πάλεψε” για την νίκη μέχρι την τελευταία ειδική, καταφέρνοντας να αφήσει πίσω του τον Sebastien Ogier.

Ο Ogier ξεκίνησε την προτελευταία ειδική με προβάδισμα σχεδόν μισού λεπτού, αλλά ένα σκασμένο ελαστικό στο Toyota GR Yaris του, επέτρεψε στον Loeb να διεκδικήσει ξανά το προβάδισμα που είχε παραχωρήσει στον Ogier το Σάββατο.

Ο Loeb κατάφερε να κερδίσει την τελευταία ειδική διαδρομή, καλύπτοντας την διαφορά και έτσι πήρε την 8η νίκη του στο Μόντε Κάρλο, αφήνοντας τον Ogier 10,5 δευτερόλεπτα πίσω του. Στη τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Craig Breen.

Η Kalle Rovanpera κέρδισε το Wolf Power Stage, κατακτώντας τους 5 επιπλέον βαθμούς. Ακολούθησε ο Elfyn Evans (4 βαθμοί), ο Thierry Neuville (3 βαθμοί), ο Sebastien Loeb (2 βαθμοί) και ο Sebastien Ogier (1 βαθμός).

Επόμενο Rally, αυτό της Σουηδίας στις 24-27 Φεβρουαρίου.

Αποτελέσματα

Βαθμολογία οδηγών

Βαθμολογία ομάδων

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...