O Zlatan Ibrahimovic με Leclerc και Sainz στο Fiorano και μια Ferrari 296 GTB

Σχετικά άρθρα

H Ferrari έδωσε σήμερα μερικές φωτογραφίες και ένα μικρό video της επίσκεψης του Zlatan Ibrahimovic στο Μαρανέλο, όπου ο διεθνής ποδοσφαιριστής της Milan είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τους Charles Leclerc και Carlos Sainz.

Ο Ibrahimovic ξεναγήθηκε στο εργοστάσιο της ιταλικής εταιρίας και ομάδας από τον νικητή του Grand Prix του Μπαχρέιν, Charles Leclerc, ενώ λίγο αργότερα, φόρεσε το κράνος και κάθισε πρώτα στο δεξί κάθισμα μίας Ferrari 296 GTB. Οδηγός ήταν ο Carlos Sainz, με τον Ισπανό να κάνει μια γρήγορη βόλτα τον Σουηδό στην πίστα του Φιοράνο, ενώ αργότερα ο Ibrahimovic οδήγησε μόνος του το νέο plug-in υβριδικό supercar της Ferrari.

Μιλώντας για αυτό, να θυμίσω ότι παίρνει κίνηση από έναν ολοκαίνουργιο V6 2,9-λίτρων twin-turbo κινητήρα με περιεχόμενη γωνία 120 μοίρες, απόδοσης 663 ίππων στις 8.000 σ.α.λ και έναν ηλεκτροκινητήρα 167 ίππων, που αυξάνει την ιπποδύναμη στα 830 άλογα και την ροπή στα 740 Nm στις 6.250 σ.α.λ.

Ο κινητήρας που έχει τα turbo μέσα στο V για εξοικονόμηση βάρους, καλύτερο packaging και χαμηλότερο κέντρο βάρους, έχει όριο περιστροφής της 8.500 σ.α.λ, με τον ηλεκτροκινητήρα να αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 7,45 kWh, με το supercar να έχει ηλεκτρική αυτονομία 25 χλμ, με ταχύτητες έως 135 χλμ/ώρα.

Σύμφωνα με την Ferrari, ο V6 2,9-λίτρων twin-turbo κινητήρας βενζίνης θέτει νέο ρεκόρ απόδοσης για αυτοκίνητο παραγωγής με 221 άλογα ανά λίτρο. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 330 χλμ/ώρα. Στην πίστα της Ferrari στο Φιοράνο γυρίζει σε 1:21, 1,5 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από την F8 Tributo, ενώ ακινητοποιείται από τα 200 χλμ/ώρα σε 107 μέτρα.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ferrari εξελίσσει ενεργή αεροδυναμική που αλλάζει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου

Καθώς οι κανονισμοί για εκπομπές ρύπων και κατανάλωση καυσίμου μεταβάλλονται και η αύξηση της ισχύος γίνεται ολοένα δυσκολότερη, η αεροδυναμική αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...