Η Honda teasάρει τη νέα γενιά του Accord

Σχετικά άρθρα

Η Honda ετοιμάζει την τρίτη γενιά του Ridgeline

Η Honda ξεκίνησε την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς του...

Η Honda καταργεί το Prologue EV

Η Honda προχώρησε στη κατάργηση του ηλεκτρικού Prologue, με...

Το Ιούλιο του 2017 η Honda παρουσίασε στις ΗΠΑ. τη σημερινή -δέκατη- γενιά του Accord, με την κυκλοφορία του να ξεκινά λίγους μήνες αργότερα το ίδιο έτος, ενώ ακολούθησε η ιαπωνική αγορά 2,5 χρόνια αργότερα. Η εταιρία προσφέρει διαφορετική γκάμα σε κάθε διαφορετική γεωγραφική περιοχή, γι’αυτό και το sedan μοντέλο δεν το είδαμε ποτέ στην Ευρώπη.

Σήμερα βλέπουμε τις πρώτες teaser φωτογραφίες της νέας -11ης- γενιάς του sedan μοντέλου, με τη Honda να μην ανακοινώνει πότε θα το αποκαλύψει. Ωστόσο, οι μέχρι σήμερα πληροφορίες αναφέρουν ότι θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ από τα τέλη του 2023 ή τις αρχές του 2024.

Το νέο μοντέλο της Honda αποκτά ένα ολοκαίνουργιο πρόσωπο με αναδιαμορφωμένη μάσκα, νέα φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρες. Οι προβολείς είναι λεπτοί και αποτελούν επέκταση της τραπεζοειδούς μάσκας, με το αυτοκίνητο να διαθέτει επίσης ένα στενό άνοιγμα στο κάτω μέρος της μάσκας.

Το νέο Accord διατηρήσει την κεκλιμένη γραμμή της οροφής του τρέχοντος αυτοκινήτου, καταλήγοντας σε μια ολοκαίνουργια σχεδίαση για το πίσω μέρος. Αυτό διαθέτει νέα φώτα που εκτείνονται προς την κεντρική γραμμή του οχήματος, όπου βρίσκεται το σήμα της Honda.

Στο εσωτερικό, εν τω μεταξύ, η Honda υπερηφανεύεται ότι το Accord θα αποκτήσει τη μεγαλύτερη οθόνη αφής που έχει τοποθετήσει ποτέ σε μοντέλο της. Αυτή θα έχει διαγώνιο 12,3 ίντσες και θα βρίσκεται στην κορυφή του ταμπλό με τον ίδιο τρόπο όπως στο υπάρχον μοντέλο. Σε αντίθεση με το υπάρχον μοντέλο, από την παραπάνω φωτογραφία μπορείς να δεις ότι υπάρχει μόνο ένα φυσικός διακόπτης, μαζί με ένα γράφημα ισχύος για το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Είναι νωρίς να μιλάμε για τα κινητήρια σύνολα, αλλά είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα διαθέτει τα ίδια με αυτά του καινούριου CR-V που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Αυτό θα προσφέρεται στις ΗΠΑ με δύο κινητήρες, έναν 1.500άρη turbo απόδοσης 190 ίππων με 243 Nm ροπής και έναν 2,0-λιτρο turbo υβριδικό απόδοσης 204 ίππων με 335 Nm ροπής. Τέλος, αναμένεται να υπάρχει και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, με το αυτοκίνητο να χρησιμοποιεί της Ultium μπαταρίες της GM.

#trending

Οι τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Ε65

Δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, και...

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων....

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Ποινή ο Hamilton, χάνει τη 2η θέση

Ο Lewis Hamilton τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στο...

#trending

Οι τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Ε65

Δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, και...

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων....

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Ποινή ο Hamilton, χάνει τη 2η θέση

Ο Lewis Hamilton τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda ετοιμάζει την τρίτη γενιά του Ridgeline

Η Honda ξεκίνησε την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς του Ridgeline, με το pickup να έχει σχεδιαστεί στο στούντιο σχεδιασμού της εταιρίας στη Νότια Καλιφόρνια,...

Η Hennessey ετοιμάζει νέο hypercar με έμφαση στην οδηγική απόλαυση

Με την παραγωγή του Venom F5 να φτάνει προς το τέλος της, η αμερικανική εταιρεία ετοιμάζει ένα εντελώς διαφορετικό hypercar, το οποίο θα δίνει...

Πολύ καλή επίδοση για το Honda Prelude στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Honda Prelude δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 80 χλμ/ώρα.Το...

Η Honda καταργεί το Prologue EV

Η Honda προχώρησε στη κατάργηση του ηλεκτρικού Prologue, με εκπρόσωπό της να δηλώνει πως η απόφαση πάρθηκε εξαιτίας των χαμηλών πωλήσεων και έτσι, πλέον,...