Stellantis: Άχρηστο το πρότυπο Euro 7

Σχετικά άρθρα


Για ακόμη μια φορά ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, δήλωσε πως το Euro 7 είναι περιττό, χαρακτηρίζοντας το μάλιστα ως “άχρηστο και αντιπαραγωγικό”, λέγοντας πως τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών θα έχουν αρνητικές επιπτώσεις στη βιομηχανία, η οποία εξακολουθεί να αγωνίζεται να παράγει προσιτά μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να αντικαταστήσει τους προκατόχους τους με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Το πρότυπο Euro 7 θα τεθεί σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025 και οι αυτοκινητοβιομηχανίες λένε πως τα δύο χρόνια που απομένουν μέχρι τότε δεν είναι αρκετός χρόνος για να αναπτύξουν νέους κινητήρες που θα πληρούν τα αυστηρότερα πρότυπα.

Ο Tavares μεταξύ άλλων είπε:

Το Euro 7 δεν είναι χρήσιμο, είναι δαπανηρό, δεν φέρνει οφέλη στους πελάτες, δεν φέρνει περιβαλλοντικό όφελος. Το κομμάτι των κανονισμών για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι κάτι που δεν έχει λογική.

Ο Carlos Tavares εκφράζει τις ανησυχίες τους σχετικά με τις ρυθμιστικές αρχές που πιέζουν τις εταιρείες αυτοκινήτων να πωλούν μόνο αυτοκίνητα με μπαταρίες πολύ γρήγορα, συμπληρώνοντας πως μια πιθανή έλλειψη πρώτων υλών που απαιτούνται για την παραγωγή αρκετών ηλεκτρικών οχημάτων από τις μπαταρίες θα μπορούσε να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στον κλάδο, τονίζοντας:

Δεν ξέρω αν οι άνθρωποι θα προσαρμοστούν σε έναν νέο τρόπο ζωής τόσο γρήγορα όσο οι εταιρείες αυτοκινήτων έχουν προσαρμοστεί σε μια νέα τεχνολογία.

Το αφεντικό της Stellantis είχε πει τον περασμένο Οκτώβριο:

Από τη σκοπιά του κλάδου, δεν χρειαζόμαστε το Euro 7, καθώς αντλεί πόρους που θα έπρεπε να δαπανήσουμε για την ηλεκτροκίνηση. Το να ξοδεύεις χρήματα για να αναπτύξεις νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης που θα πληρούν τα πρότυπα του Euro 7, τα οποία θα εφαρμοστούν το 2028 δεν έχει νόημα. Γιατί να χρησιμοποιείς σπάνιους πόρους σε κάτι για σύντομο χρονικό διάστημα; Η βιομηχανία δεν το χρειάζεται και είναι αντιπαραγωγικό.

Έχει ήδη αναβληθεί πολλές φορές, καθώς φτάνουμε στα όρια. Φτάνεις στα φυσικά όρια. Δεν πρέπει να προσπαθήσεις να τα ξεπεράσεις. Δεν θα τολμούσες να το κάνεις σε αυτόν τον κόσμο, καθώς θα διακινδύνευες με τους κανονισμούς. Πρέπει να συμμορφωθείς παντού, και αυτό σε ωθεί πέρα ​​από τη φυσική. Όταν προχωράς πέρα ​​από τη φυσική, άστα. Είναι αντιπαραγωγικό. Δεν έχει νόημα, γι’ αυτό και αναβάλλεται. Είμαστε έτοιμοι για τα ηλεκτρικά.

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Lada Niva αποκτά αερόσακο, νέο κινητήρα και αμάξωμα ανθεκτικό στη σκουριά

Η AvtoVAZ παρουσίασε τη νέα αναβαθμισμένη έκδοση του Lada Niva Legend που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1977. Το αυτοκίνητο αποκτά περισσότερα από 100...

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα στο καλοκαίρι θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Q7, διέρρευσαν φωτογραφίες και ορισμένες λεπτομέρειες του...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

YouTuber μείωσε το κόστος σέρβις μιας Bugatti Veyron από 23.000 σε 1.380 ευρώ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά του VW Group

Η Bugatti Veyron είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης, αλλά εξίσου θρυλικό είναι και το κόστος συντήρησής της. Μια αλλαγή λαδιών κοστίζει όσο ένα καινούργιο...