Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία που δραστηριοποιείται στη Κίνα σκοπεύει να συνεχίσει να δραστηριοποιείται εκεί, αλλά η επιθυμία αυτή κλονίστηκε, ιδιαίτερα αφού η έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης έδειξε πόσο προετοιμασμένες είναι οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες για ένα μέλλον που θα αποτελείται μόνο από ηλεκτρικά οχήματα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BMW, Oliver Zipse, δήλωσε από τη Σαγκάη πως “αυτό που συγκινεί τους Κινέζους πελάτες σήμερα, κινεί και τον κόσμο αύριο“, με κορυφαία στελέχη της Honda να περιγράφουν την κατάσταση ως δυσκολότερη από αυτή που περίμεναν.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ιαπωνικής εταιρίας, ο Toshihiro Mibe, στο περιθώριο της ετήσιας επιχειρηματικής ενημέρωσης της Honda, είπε πως στελέχη της εταιρίας είχαν μια δυσάρεστη έκπληξη στην έκθεση αυτοκινήτου στη Σαγκάη, όπου τοπικές κινεζικές μάρκες πλημμύρισαν την αίθουσα έκθεσης με εξελιγμένα, προηγμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάθε είδους.
Όπως το έθεσε ο COO Shinji Aoyama:
Ήμασταν συγκλονισμένοι από τους Κινέζους.
Ο Mibe είπε ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κάνει μεγάλα βήματα κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όταν ο κόσμος ήταν σε μεγάλο βαθμό αποκομμένος από τη χώρα, λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών και των μέτρων καραντίνας.
Είναι μπροστά μας, ακόμη περισσότερο από το αναμενόμενο. Σκεφτόμαστε τρόπους να αντεπιτεθούμε. Αν όχι, θα χάσουμε αυτή τη μάχη. Αναγνωρίσαμε ότι υστερούμε ελαφρώς και είμαστε αποφασισμένοι να ανατρέψουμε τα δεδομένα,
είπε ο Mibe.
Η Honda παρουσίασε στη Σαγκάη τρία νέα ηλεκτρικά πρωτότυπα crossover. Οι Mibe και Aoyama περιέγραψαν μια πολύπλευρη προσέγγιση για την αντιμετώπιση της έλλειψης ετοιμότητας της εταιρείας, η οποία περιλαμβάνει ένα σχέδιο να έχουν περιθώριο κέρδους 7% από πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων “στο εγγύς μέλλον”, μαζί με μεγαλύτερα περιθώρια στο μέλλον, και δίνοντας προτεραιότητα στην ανάπτυξη της πλατφόρμας λογισμικού που αναμένεται να φέρουν τα αυτοκίνητά της από το 2026. Μίλησαν επίσης πολύ για τις πρωτοποριακές μπαταρίες στερεάς κατάστασης επόμενης γενιάς και την εξασφάλιση τσιπ.
Η Honda θα λανσάρει 10 ηλεκτρικά μοντέλα στη Κίνα έως το 2027, ενώ θέλει μέχρι το 2035 να πουλά μόνο ηλεκτρικά μοντέλα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου.
Διάβασε επίσης
Οι Κινέζοι γυρνούν την πλάτη στις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αγοράζουν πλέον κινέζικα αυτοκίνητα