To Audi RS3 έκανε νέο ρεκόρ στο Nurburgring

Σχετικά άρθρα

Το ανανεωμένο Audi RS3 πήρε το ρεκόρ από την BMW M2 ως το ταχύτερο συμπαγές αυτοκίνητο στο Nürburgring Nordschleife. Το γερμανικό σπορ αυτοκίνητο, κατάφερε να σημειώσει χρόνο 7:33.12, με τον Frank Stippler να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, ξεπερνώντας τον χρόνο των 7 λεπτών και 38,71 δευτερολέπτων που είχε σημειώσει πέρυσι ο Jorg Weidinger με μια BMW M2.

Ο χρόνος που πέτυχε το ανανεωμένο RS3 είναι περισσότερο από 7 δευτερόλεπτα γρηγορότερος από το 7:40.748 που πέτυχε το pre-facelifted Audi RS3 το 2021.

Να σημειωθεί πως το RS3 φορούσε τα Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick ελαστικά, είχε κεραμικά φρένα, πιο άκαμπτη ενεργή ανάρτηση προδιαγραφών RS και επαναρυθμισμένο πλαίσιο.

Ο 2,5 TFSI κινητήρας αποδίδει 400 άλογα με 500 Nm ροπής, με το ανανεωμένο RS3 να παρουσιάζεται στις 20 Αυγούστου και θα γίνει διαθέσιμο για παραγγελία από τα τέλη Αυγούστου, ενώ θα βρίσκεται στις αντιπροσωπείες από τον Οκτώβριο.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...