Η BMW καλείται να πληρώσει 1,7 εκατ. ευρώ σε πελάτη της επειδή η πόρτα μιας X5 έκοψε τον αντίχειρα του

Σχετικά άρθρα

Το 2016 ο Godwin Boateng, ιδιοκτήτης μιας BMW X5 είχε μια οδυνηρή εμπειρία όταν η πόρτα του αυτοκινήτου του, με σύστημα soft-close, του έκοψε μέρος του αντίχειρά του. Το 2018 ο άτυχος άνδρας μήνυσε την BMW και 6 χρόνια η υπόθεση τελεσίδικε και το δικαστήριο απεφάνθη πως η γερμανική εταιρία πρέπει να πληρώσει 1,7 εκατ. ευρώ (1,9 εκατ. δολάρια) στον άνδρα.

Το περιστατικό συνέβη στο Long Island της Νέας Υόρκης των ΗΠΑ και αρχικά ο άτυχος άνδρας ζητούσε 3 εκατ. δολάρια, υποστηρίζοντας πως εξαιτίας του τραυματισμού του, έχανε σημαντικό μέρος από το εισόδημά του. Υποστήριξε στο δικαστήριο πως ως αυτοαπασχολούμενος μηχανικός ανάπτυξης λογισμικού έχανε 250.000 δολάρια το χρόνο.

Η BMW υποστήριξε πως το ατύχημα ήταν υπαιτιότητα του άνδρα, ο οποίος δεν έπρεπε να βάλει τον αντίχειρά του ανάμεσα στην πόρτα και στο αυτοκίνητο, μιας και αυτό ορίζεται ξεκάθαρα στο βιβλίο οδηγιών. Παράλληλα η BMW τόνισε πως το σύστημα της δεν αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα.

Ο Boateng ανέφερε πως το σύστημα αυτόματου κλεισίματος της πόρτας ενεργοποιήθηκε όταν η πόρτα του οδηγού βρισκόταν ανοικτή περίπου 30 εκατοστά από την κλειστή θέση, και δεν σταμάτησε να λειτουργεί, παρότι ανάμεσά στην πόρτα και στο πλαίσιο πιάστηκε το δάχτυλό του. Το περιστατικό συνέβη στις 6 Ιουλίου του 2016, με τον άνδρα να μεταφέρεται σε τοπικό νοσοκομείο, εκεί όπου οι γιατροί τον ενημέρωσαν πως δεν μπορούν να συνδέσουν ξανά τον αντίχειρά του.

Ο Boateng και ο δικηγόρος του είπαν πως σε αντίθεση με τα παράθυρα, το soft-close σύστημα της BMW δεν διαθέτει αισθητήρες για να ανιχνεύσουν εάν ένα αντικείμενο βρίσκεται ανάμεσα στην πόρτα και στο πλαίσιο. Ισχυρίστηκαν δε, πως η BMW είχε επίγνωση πιθανών ζητημάτων ασφάλειας με τις πόρτες της με το soft-close σύστημα τουλάχιστον από το 2002.

Ο δικαστής αποφάσισε ωστόσο υπέρ του άνδρα, και αντί για 3 εκατ. δολάρια, επέβαλε στην BMW να πληρώσει αποζημίωση 1,9 εκατ. δολαρίων (1,7 εκατ. ευρώ).

Το 2022 ένας άλλος Αμερικάνος μήνυσε την Mercedes-Benz επειδή το soft-close αυτόματο σύστημα κλεισίματος των πορτών της GLΕ που είχε μισθωμένη για περισσότερο από έναν χρόνο, του έκοψε τον αντίχειρα του δεξιού του χεριού.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Έρευνα δείχνει την πιο επικίνδυνη ώρα για τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα

Νέα διεθνής έρευνα της MoneySuperMarket, ένα βρετανικό site σύγκρισης τιμών, ανέλυσε στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων από 15 χώρες και κατέγραψε τη χρονική περίοδο κατά την...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...