Η BMW καλείται να πληρώσει 1,7 εκατ. ευρώ σε πελάτη της επειδή η πόρτα μιας X5 έκοψε τον αντίχειρα του

Σχετικά άρθρα

Το 2016 ο Godwin Boateng, ιδιοκτήτης μιας BMW X5 είχε μια οδυνηρή εμπειρία όταν η πόρτα του αυτοκινήτου του, με σύστημα soft-close, του έκοψε μέρος του αντίχειρά του. Το 2018 ο άτυχος άνδρας μήνυσε την BMW και 6 χρόνια η υπόθεση τελεσίδικε και το δικαστήριο απεφάνθη πως η γερμανική εταιρία πρέπει να πληρώσει 1,7 εκατ. ευρώ (1,9 εκατ. δολάρια) στον άνδρα.

Το περιστατικό συνέβη στο Long Island της Νέας Υόρκης των ΗΠΑ και αρχικά ο άτυχος άνδρας ζητούσε 3 εκατ. δολάρια, υποστηρίζοντας πως εξαιτίας του τραυματισμού του, έχανε σημαντικό μέρος από το εισόδημά του. Υποστήριξε στο δικαστήριο πως ως αυτοαπασχολούμενος μηχανικός ανάπτυξης λογισμικού έχανε 250.000 δολάρια το χρόνο.

Η BMW υποστήριξε πως το ατύχημα ήταν υπαιτιότητα του άνδρα, ο οποίος δεν έπρεπε να βάλει τον αντίχειρά του ανάμεσα στην πόρτα και στο αυτοκίνητο, μιας και αυτό ορίζεται ξεκάθαρα στο βιβλίο οδηγιών. Παράλληλα η BMW τόνισε πως το σύστημα της δεν αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα.

Ο Boateng ανέφερε πως το σύστημα αυτόματου κλεισίματος της πόρτας ενεργοποιήθηκε όταν η πόρτα του οδηγού βρισκόταν ανοικτή περίπου 30 εκατοστά από την κλειστή θέση, και δεν σταμάτησε να λειτουργεί, παρότι ανάμεσά στην πόρτα και στο πλαίσιο πιάστηκε το δάχτυλό του. Το περιστατικό συνέβη στις 6 Ιουλίου του 2016, με τον άνδρα να μεταφέρεται σε τοπικό νοσοκομείο, εκεί όπου οι γιατροί τον ενημέρωσαν πως δεν μπορούν να συνδέσουν ξανά τον αντίχειρά του.

Ο Boateng και ο δικηγόρος του είπαν πως σε αντίθεση με τα παράθυρα, το soft-close σύστημα της BMW δεν διαθέτει αισθητήρες για να ανιχνεύσουν εάν ένα αντικείμενο βρίσκεται ανάμεσα στην πόρτα και στο πλαίσιο. Ισχυρίστηκαν δε, πως η BMW είχε επίγνωση πιθανών ζητημάτων ασφάλειας με τις πόρτες της με το soft-close σύστημα τουλάχιστον από το 2002.

Ο δικαστής αποφάσισε ωστόσο υπέρ του άνδρα, και αντί για 3 εκατ. δολάρια, επέβαλε στην BMW να πληρώσει αποζημίωση 1,9 εκατ. δολαρίων (1,7 εκατ. ευρώ).

Το 2022 ένας άλλος Αμερικάνος μήνυσε την Mercedes-Benz επειδή το soft-close αυτόματο σύστημα κλεισίματος των πορτών της GLΕ που είχε μισθωμένη για περισσότερο από έναν χρόνο, του έκοψε τον αντίχειρα του δεξιού του χεριού.

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η υψηλότερη γέφυρα του κόσμου έχει έναν τεράστιο καταρράκτη να πέφτει από τη μέση της

Η Κίνα φιλοξενεί πλέον την υψηλότερη γέφυρα στον κόσμο, ένα εντυπωσιακό έργο μηχανικής που βρίσκεται 625 μέτρα πάνω από το φαράγγι Huajiang. Όμως η...

Η Κίνα απαγορεύει τα τιρκουάζ φώτα αυτόνομης οδήγησης

Τα τιρκουάζ φώτα που έχουν γίνει χαρακτηριστικό πολλών αυτοκινήτων με συστήματα αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα οδεύουν προς κατάργηση, καθώς οι αρχές διαπίστωσαν ότι δεν...

Δεν χρειάζεται να πηγαίνεις γρήγορα για να νιώσεις τη συγκίνηση, λέει η επιστήμη

Έρευνα της Castrol με τη συμμετοχή της νευροεπιστημονικής εταιρείας Brainbox εξέτασε τι προκαλεί το αίσθημα της έντονης συγκίνησης κατά την οδήγηση και δείχνει ότι...

Η BMW καταργεί τα φυσικά κουμπιά επειδή οι νέοι προτιμούν να μιλάνε στα αυτοκίνητά τους

Η BMW περιορίζει σταδιακά τα φυσικά κουμπιά στα νέα μοντέλα της, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις φωνητικές εντολές, τις οθόνες αφής και τα νέα απτικά...