Σχεδόν 2,5 μήνες μετά τα αποκαλυπτήρια της τέταρτης γενιάς της Continental GT, η Bentley παρουσίασε σήμερα τη νέα Flying Spur, που αντικαθιστά το τρέχον μοντέλο το οποίο κυκλοφόρησε το 2019.
Όπως και με τη νέα Continental GT, έτσι και με το απόλυτο τετράθυρο grand tourer η βρετανική εταιρία με έδρα το Crewe θα λανσάρει αρχικά την Speed έκδοση της Flying Spur, με τα δύο αυτά μοντέλα να είναι τα ισχυρότερα στην ιστορία της Bentley.
Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το μακρύ καπό υπάρχει ένα plug-in υβριδικό σύνολο, που συνδυάζει έναν 4,0 λίτρο V8 κινητήρα -απόδοσης 600 ίππων με 800 Nm ροπής- με έναν ηλεκτροκινητήρα, που παράγει 190 άλογα με 450 Nm ροπής.
Η συνδυαστική απόδοση ανακοινώνεται στα 782 άλογα και 1.000 Nm ροπής, με την μπαταρία των 25,9 kWh να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 76 χλμ, με την εταιρία να αναφέρει πως η συνολική αυτονομία ανέρχεται στα 829 χλμ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και η πλήρης φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί 2 ώρες και 45 λεπτά με φορτιστή 11 kW.
Η αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία μπορεί να αναπτυχθεί σε ταχύτητες έως και 140 χλμ/ώρα, με γκάζι έως και 75%. Οι εκπομπές CO2 είναι 90% χαμηλότερες από την απερχόμενη Flying Spur Speed (στα 33 γρ/χλμ), με το 0-100 χλμ/ώρα να έρχεται σε 3,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα άνω των 320 χλμ/ώρα.
Η παραγωγή και οι παραδόσεις της Bentley Flying Spur Speed θα ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του έτους.
