Lynk & Co 900 με τεράστιες οθόνες 30″

Σχετικά άρθρα

Η Lynk & Co παρουσίασε το 900, τη νέα της plug-in υβριδική ναυαρχίδα με μήκος 5,24 μέτρα, πλάτος 1,999 μέτρα, ύψος 1,81 μέτρα και μεταξόνιο 3,16 μέτρων. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην SPA Evo πλατφόρμα, κάτι που σημαίνει πως μοιράζεται εξαρτήματα με το Volvo EX90.

Στο εσωτερικό την εντύπωση κλέβουν οι δύο οθόνες 30″. Η μπροστά που καλύπτει και το κάθισμα του συνοδηγού, υποστηρίζει λειτουργία split-screen και είναι τεχνολογίας 6K. Για τους πίσω επιβάτες υπάρχει μια ακόμη οθόνη 30″, τοποθετημένη στην οροφή. Επιπλέον ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,66″ υπάρχει μπροστά από το τιμόνι.

Διαθέτει τρεις επιλογές κινητήρων, με την πιο ισχυρή έκδοση να τροφοδοτείται από κινητήρα 2.000 κ.εκ, καθώς και έναν μπροστινό ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 123 kW (167 ίππων) και δύο πίσω ηλεκτροκινητήρες με μέγιστη ισχύ 160 kW (218 ίππων) και οι δύο. Το σύνολο αποδίδει 857 άλογα και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα.

Τα άλλα δύο συστήματα μετάδοσης κίνησης: Το ένα διαθέτει κινητήρα 2,0 λίτρων, έναν μπροστινό ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 123 kW (167 ίππων) και έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 230 kW (313 ίππων) αποδίδοντας 735 άλογα, και ο άλλος έναν 1.5000άρη κινητήρα, έναν μπροστινό ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 160 kW (218 ίππων) και έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 230 kW (313 ίππων) αποδίδοντας 720 άλογα.

ΠηγήDetijd.be

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...