Αίτηση πτώχευσης υπέβαλε η Northvolt μετά από μια “εξαντλητική προσπάθεια να διερευνήσει όλα τα διαθέσιμα μέσα για να εξασφαλίσει ένα βιώσιμο οικονομικό και λειτουργικό μέλλον για την εταιρεία”, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η σχετική ανακοίνωση.
Με περίπου 5.000 εργαζόμενους να επηρεάζονται, είναι μία από τις μεγαλύτερες πτωχεύσεις ποτέ στη Σουηδία. Η Northvolt δεν μπόρεσε να βρει τα οικονομικά μέσα για να σώσει την εταιρεία, όπως λέει η ίδια. Ως εκ τούτου, το διοικητικό συμβούλιο ζήτησε να κηρυχθεί η εταιρεία σε πτώχευση.
Η κατάρρευση της Northvolt είναι ένα σημαντικό πλήγμα στη φιλοδοξία της Ευρώπης να δημιουργήσει τη δική της αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών EV για να φτάσει τα επίπεδα της Κίνας, η οποία παραμένει η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο με μεγάλη διαφορά.
Ο σουηδικός προμηθευτής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων είδε την ρευστότητά της να συρρικνώνεται μετά από μια σειρά λειτουργικών λαθών και κατέθεσε τον περασμένο Νοέμβριο αίτηση για προστασία από την πτώχευση στις ΗΠΑ. Σε αυτό το διάστημα λειτούργησε ως μία προσωρινή σανίδα σωτηρίας, ωστόσο η εταιρεία δεν κατάφερε να βρει νέους βιομηχανικούς εταίρους για να βελτιώσει τα οικονομικά της.
Όπως πολλές εταιρείες στον τομέα των μπαταριών, η Northvolt αντιμετώπισε μια σειρά από σύνθετες προκλήσεις τους τελευταίους μήνες που διέβρωσαν την οικονομική της θέση, όπως των αυξανόμενων δαπανών κεφαλαίου, της γεωπολιτικής αστάθειας, των επακόλουθων διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας και των αλλαγών στη ζήτηση της αγοράς.
Πέρα από αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία αντιμετώπισε σημαντικές εσωτερικές προκλήσεις στην αύξηση της παραγωγής της, τόσο με τρόπους που αναμενόταν από τη δέσμευση σε έναν εξαιρετικά περίπλοκο κλάδο όσο και με άλλους απρόβλεπτους.
Παρά την υποστήριξη ρευστότητας από τους δανειστές και τους βασικούς αντισυμβαλλομένους μας, η εταιρεία δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει τις απαραίτητες οικονομικές συνθήκες για να συνεχίσει στην τρέχουσα μορφή της.
σημείωσε η Northvolt.
Η εταιρεία, η οποία είχε καταφέρει να εξασφαλίσει συμβόλαια αξίας 55 δισεκατομμυρίων δολαρίων από κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αντιμετώπισε σοβαρά χρηματοοικονομικά προβλήματα λόγω λειτουργικών λαθών και αποτυχημένων επενδυτικών στρατηγικών. Παρά την προσωρινή προστασία πτώχευσης στις ΗΠΑ το 2023, δεν κατάφερε να εξασφαλίσει νέους επενδυτές.
Μετά την πώληση των πρώτων στοιχείων μπαταρίας της το 2022, οι απώλειες της Northvolt τριπλασιάστηκαν το 2023 στα 1,03 δισεκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία προσπάθησε να προσελκύσει επενδυτές εκείνη τη χρονιά με σχέδια για εισαγωγή στο χρηματιστήριο με αποτίμηση 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αλλά μέχρι τότε τα σχέδια ανάπτυξης είχαν ήδη καταρρεύσει και τον Σεπτέμβριο ο όμιλος ανακοίνωσε ότι απολύει το 20% του εργατικού δυναμικού του και περιορίζει περαιτέρω τις δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης.
Ο τριπλασιασμός των ζημιών της το 2023, που ανήλθαν σε 1,03 δισεκατομμύρια δολάρια, σε συνδυασμό με τις μαζικές απολύσεις του 20% του προσωπικού και τη μείωση της έρευνας και ανάπτυξης, επιδείνωσαν την οικονομική της κατάσταση.
Παρά τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης και την αναζήτηση νέας χρηματοδότησης μέσω του Κεφαλαίου 11, η Northvolt ανακοίνωσε ότι δεν κατέστη δυνατή η εξασφάλιση συμφωνίας με τους δανειστές και τους πελάτες της.