Λίγο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η Hyundai -μεταξύ άλλων- ανέστειλε τη λειτουργία της στη χώρα λόγω των κυρώσεων και των επιπτώσεων του πολέμου, με την κορεάτικη εταιρία να αποχωρεί από αυτήν πριν δύο χρόνια.
Χαρακτηριστικό είναι ότι η Hyundai πούλησε το εργοστάσιο της στη ρωσική εταιρεία Art-Finance για μόλις 10.000 ρούβλια (ακριβώς 100 ευρώ). Επιπλέον, η Hyundai ανέφερε ότι η συμφωνία περιλάμβανε ρήτρα βάσει της οποίας μπορεί να αγοράσει ξανά το εργοστάσιο εντός δύο ετών από την πώληση.
Και φαίνεται ότι η Hyundai θέλει να ενεργοποιήσει αυτή τη ρήτρα, καθώς η κορεάτικη εταιρία εξετάζει το ενδεχόμενο να επιστρέψει στη χώρα που προεδρεύει ο Βλαντιμίρ Πούτιν.
Τους τελευταίους μήνες, η Hyundai και η Kia έχουν καταχωρίσει περισσότερα από 20 εμπορικά ονόματα για οχήματα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ στη Ρωσία, τα οποία έχουν όλα εγκριθεί από τη Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πνευματικής Ιδιοκτησίας.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο όμιλος Hyundai θέλει να επιστρέψει στη Ρωσία. Το 2021, οι Hyundai και Kia πούλησαν 354.000 οχήματα στη χώρα, φτάνοντας να κατέχουν στο αποκορύφωμά τους τεράστιο μερίδιο αγοράς, που έφτανε το 23,3% της συνολικής αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων της χώρας.
Το ενδιαφέρον της Hyundai για επιστροφή έρχεται καθώς οι ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας συνεχίζονται με την ελπίδα να τερματιστεί ο πόλεμος. Επιπλέον, η Ρωσία έχει αυξήσει τους δασμούς στα εισαγόμενα οχήματα από τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, επηρεάζοντας αρνητικά τις κινεζικές μάρκες.
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα αυτοκίνητα από την Κίνα αντιπροσώπευαν πάνω από το 80% των συνολικών εισαγωγών αυτοκινήτων, αλλά αυτό το ποσοστό μειώθηκε στο μισό κατά τους πρώτους δύο μήνες του 2025.