Παρότι η Βραζιλία μήνυσε την BYD για παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων, η τελευταία δεν σταματά την επένδυση της στη χώρα της Λατινικής Αμερικής, καθώς ξεκίνησε η παραγωγή του Dolphin Mini (γνωστό ως Seagull στην Κίνα και Dolphin Surf στην Ευρώπη) στο καινούριο εργοστάσιο της κινέζικης εταιρίας στη Βραζιλία.
Αυτό σηματοδοτεί ένα ιστορικό ορόσημο για την αυτοκινητοβιομηχανία στη Λατινική Αμερική, με το εργοστάσιο της BYD να βρίσκεται στο Camaçari της Bahia. Το Dolphin Mini κυκλοφορεί από την πρώτη στιγμή στη Βραζιλία, με πωλήσεις που ξεπερνούν τις 34.000 μονάδες.
Το Dolphin Mini δεν αποτέλεσε το μοναδικό προϊόν της BYD, καθώς στο νεόδμητο εργοστάσιο της Βραζιλίας παράγεται και το Song Pro (Sealion 5 στην Ευρώπη), ενώ τις επόμενες εβδομάδες θα προστεθούν τα Song Pro (GL/GS) και King (GL/GS).
Σε δηλώσεις της, η Stella Li, εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD και CEO της BYD Αμερικής και Ευρώπης, είπε:
Η BYD βασίζεται στη μηχανική αριστεία και τροφοδοτείται από την καινοτομία. Είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους παγκοσμίως επενδυτές στην έρευνα και εξέλιξη, και τώρα όλη αυτή η τεχνογνωσία μεταφέρεται στο εργοστάσιό μας στη Βραζιλία.
Χρειάστηκαν μόλις 15 μήνες από την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών έως την παραγωγή του πρώτου μας αυτοκινήτου. Αυτό δεν αποτελεί απλώς ένα ορόσημο για την BYD, αλλά ένα σημείο καμπής για τη βιώσιμη κινητικότητα στη Λατινική Αμερική. Επιλέξαμε τη Bahia για το πάθος των ανθρώπων της, το εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό και τις αντισυμβατικές τις ικανότητες.
Η BYD επενδύει 5,5 δισεκατομμύρια Ρεάλ Βραζιλίας (περισσότερα από 960 εκ. ευρώ) στο συγκρότημα του Camacari, μια τεράστια εγκατάσταση που καλύπτει 4,6 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα -έκταση αντίστοιχη με 645 γήπεδα ποδοσφαίρου. Με την ολοκλήρωση, το έργο αναμένεται να δημιουργήσει έως και 20.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας.
Το εργοστάσιο θα ξεκινήσει με ετήσια δυναμικότητα 150.000 οχημάτων, με στόχο να φτάσει τα 300.000 στη δεύτερη φάση. Αρχικά θα λειτουργεί με το σύστημα SKD (Semi Knocked-Down), όμως σταδιακά θα περάσει σε πλήρως τοπική παραγωγή, που θα περιλαμβάνει τμήματα πρεσών, συγκόλλησης, βαφής και μεγαλύτερο ποσοστό εξαρτημάτων βραζιλιάνικης κατασκευής.
Κλείνοντας, ο επόμενος στόχος της BYD είναι το εργοστάσιο της στην Ευρώπη, που βρίσκεται στο Szeged της Ουγγαρίας, και αναμένεται να είναι έτοιμο να ξεκινήσει την παραγωγή οχημάτων έως το τέλος του 2025.
