Μετά το ντεμπούτο του 3.0 CSL Hommage R concept το 2015, οι μάσκες των μοντέλων της BMW μεγαλώνουν σταθερά. Μερικά από τα μικρότερα sedan της εξακολουθούν να έχουν αρκετά διακριτικά “νεφρά”, αλλά ως επί το πλείστον, η BMW έχει υιοθετήσει τις τεράστιες μάσκες, κυρίως στα iX, 4 Series και 7 Series. Μια νέα BMW αντιτίθεται στην τάση, αλλά δυστυχώς είναι μια που δεν μπορείς να αγοράσεις.
Για την αγωνιστική σεζόν του 2026, η BMW μειώνει το μέγεθος της μάσκας στο αγωνιστικό της αυτοκίνητο M Hybrid V8 LMDh, αναζητώντας καλύτερη αεροδυναμική απόδοση. Αυτό, σε συνδυασμό με ένα νέο splitter, θα βοηθήσει το M Hybrid V8 να αποδίδει πιο σταθερά σε διαφορετικούς τύπους πίστας και να βελτιώσει την απόδοση ψύξης.
Το M Hybrid V8 συμμετέχει στο Πρωτάθλημα IMSA WeatherTech SportsCar από το 2023 και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής από το 2024 και δεν να δείξει κάτι εκτός από μόνο μερικές δεύτερες θέσεις στο WEC και απογοητευτικά αποτελέσματα στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.
