Η General Motors ανακοίνωσε ότι σταματά την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς κυψελών καυσίμου υδρογόνου μέσω της Hydrotec, εστιάζοντας πλέον στις τεχνολογίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επικαλούμενη την υψηλότερη ζήτηση της αγοράς και την αργή ανάπτυξη των υποδομών ανεφοδιασμού με υδρογόνο στις ΗΠΑ.
Η παραγωγή κυψελών καυσίμου για βιομηχανικές εφαρμογές, όπως τα data centers και η παροχή ενέργειας, θα συνεχιστεί μέσω της κοινοπραξίας Fuel Cell System Manufacturing LLC, που η GM διατηρεί με την Honda.
Σύμφωνα με τη GM, το υδρογόνο εξακολουθεί να έχει προοπτικές για βαριές βιομηχανικές εφαρμογές, όπως η εξόρυξη και τα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων. Ωστόσο, το υψηλό κόστος και η περιορισμένες υποδομές ανεφοδιασμού στις ΗΠΑ αποτελούν σοβαρά εμπόδια για τη μαζική διείσδυση των υδρογονοκίνητων οχημάτων. Ενδεικτικά, υπάρχουν μόλις 61 σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου σε ολόκληρη τη χώρα, έναντι περισσότερων από 250.000 σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η GM δηλώνει ότι θα επικεντρώσει πλέον τους πόρους της στην ανάπτυξη μπαταριών, τεχνολογιών φόρτισης και ηλεκτρικών οχημάτων, τομείς όπου ήδη υπάρχει σαφής αγορά και προοπτική κερδοφορίας, σε αντίθεση με το υδρογόνο που “δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει τις δυνατότητές του”.