Η Stellantis αυξάνει την παραγωγή στην Ιταλία με νέα μοντέλα το 2026

Σχετικά άρθρα

Stellantis: Αποχωρεί ο Jean-Philippe Imparato μετά από 36 χρόνια

Η Stellantis ανακοίνωσε αλλαγές στη διοικητική της δομή για...

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

Τα ηλεκτρικά στο επίκεντρο της στρατηγικής των αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής στρατηγικής...

Η Stellantis προετοιμάζεται να αυξήσει τις βάρδιες παραγωγής σε αρκετά εργοστάσια σε όλη την Ιταλία και να εισάγει νέα μοντέλα για να επιτύχει τον στόχο αύξησης της τοπικής παραγωγής από το 2026. Ο επικεφαλής της Stellantis Europe, Emanuele Cappellano, παρουσίασε τα σχέδια παραγωγής της εταιρείας για τα ιταλικά εργοστάσια κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον Υπουργό Βιομηχανίας Adolfo Urso στις 30 Ιανουαρίου.

Στο εργοστάσιο του Melfi, η παραγωγή των νέων DS 8 και Jeep Compass έχει ήδη ξεκινήσει. Όπως δήλωσε ο Cappellano στη συνάντηση, η ζήτηση για το Compass θα οδηγήσει το εργοστάσιο στην επανέναρξη μιας δεύτερης βάρδιας παραγωγής τις επόμενες εβδομάδες, με την Stellantis να ξεκινά την κατασκευή ενός ακόμη μοντέλου της DS στο Melfi το 2026. Αργότερα φέτος θα ακολουθήσει η νέα Lancia Gamma, σε ηλεκτρική και υβριδική έκδοση, ενώ ένα επιπλέον νέο μοντέλο προγραμματίζεται να μπει στην παραγωγή έως το 2028.

Παράλληλα, η εταιρεία θα προχωρήσει στην πρόσληψη περισσότερων από 400 εργαζομένων στο εργοστάσιο Mirafiori φέτος, ως μέρος ενός συνολικού πλάνου 500 νέων προσλήψεων στην Ιταλία, καθώς προετοιμάζεται για την έναρξη δεύτερης βάρδιας παραγωγής για το νέο υβριδικό Fiat 500. Η δραστηριότητα επεκτείνεται και στην Atessa, όπου θα αποκατασταθεί εν μέρει η τρίτη βάρδια παραγωγής τις επόμενες ημέρες, επιτρέποντας την κατασκευή επιπλέον 200 οχημάτων ημερησίως στο εργοστάσιο του Abruzzo.

Στο Termoli, η Stellantis επιβεβαίωσε τη συνέχιση των επενδύσεων στους βενζινοκινητήρες “GSE”, οι οποίοι έχουν προσαρμοστεί ώστε να πληρούν τους κανόνες εκπομπών Euro 7 για χρήση πέραν του 2030. Παράλληλα με την άφιξη μιας νέας γραμμής κιβωτίων ταχυτήτων e-DCT, ο Cappellano αναφέρει ότι διασφαλίζεται η λειτουργική συνέχεια ανεξάρτητα από μελλοντικές αποφάσεις για επενδύσεις σε εργοστάσια μπαταριών.

Διάβασε ακόμα

Η παραγωγή της Stellantis στην Ιταλία έπεσε στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1954

ΠηγήReuters

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

41.951 Peugeot, Citroen, DS, Opel ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας του προβλήματος στην καδένα εκκεντροφόρου

Η Stellantis προχωρά στην επικαιροποίηση της ανάκλησης που επηρεάζει περισσότερα από 40.000 αυτοκίνητα των Peugeot, Citroen, DS, Opel στην Ελλάδα, που εξοπλίζονται με τον...

Stellantis: Αποχωρεί ο Jean-Philippe Imparato μετά από 36 χρόνια

Η Stellantis ανακοίνωσε αλλαγές στη διοικητική της δομή για την περιοχή της διευρυμένης Ευρώπης, με ισχύ από την 1η Ιουλίου. Στο πλαίσιο των νέων...

Νέα διακοπή της παραγωγής του Fiat 500

Η Stellantis προχωρά σε νέα επέκταση της θερινής διακοπής παραγωγής στο εργοστάσιο Mirafiori στο Τορίνο, όπου κατασκευάζεται το Fiat 500, προσθέτοντας ακόμη μία εβδομάδα...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...