Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε “κρίση”, με την θέση της Γερμανίας ως κόμβου αυτοκινητοβιομηχανίας να κινδυνεύει να υποβαθμιστεί, καθώς επενδύσεις και θέσεις εργασίας μεταφέρονται στο εξωτερικό, προειδοποίησε η ομοσπονδία Γερμανών κατασκευαστών αυτοκινήτων (VDA), καλώντας το Βερολίνο και τις Βρυξέλλες να επικεντρωθούν σε μέτρα που ενισχύουν την ανάπτυξη.
Η Γερμανία βιώνει μια τεράστια κρίση ως επιχειρηματική τοποθεσία,
δήλωσε η πρόεδρος της VDA, Hildegard Mueller.
Σύμφωνα με έρευνα της VDA σε 124 μικρές και μεσαίες γερμανικές επιχειρήσεις σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων, το 72% των εταιρειών σχεδιάζει να περιορίσει τις επενδύσεις του στη Γερμανία, είτε μεταφέροντάς τες στο εξωτερικό (28%), είτε αναβάλλοντάς τες (25%), είτε ακυρώνοντάς τες πλήρως (19%).
Αυτές οι επενδυτικές αποφάσεις έχουν ήδη αντίκτυπο στα στοιχεία για την απασχόληση,
δήλωσε ο Mueller σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνας, η οποία διεξήχθη από τις 11 έως τις 25 Ιανουαρίου.
Σχεδόν τα δύο τρίτα των εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα μείωσαν το προσωπικό τους στη Γερμανία το περασμένο έτος, με το 87% να επικαλείται ανταγωνιστικά μειονεκτήματα. Αυτή τη στιγμή, το 49% προχωρά σε περικοπές θέσεων εργασίας στη Γερμανία, έναντι μόλις 7% που μειώνει προσωπικό στο εξωτερικό.
Οι Γερμανοί προμηθευτές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν μείωση παραγγελιών, έντονο ανταγωνισμό από το εξωτερικό και μια δύσκολη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα και το λογισμικό, καθώς κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen και η Mercedes, καθώς και προμηθευτές όπως η Bosch, η ZF και η Aumovio, έχουν ανακοινώσει δεκάδες χιλιάδες περικοπές θέσεων εργασίας.
Ο αριθμός των εργαζομένων στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2011, σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία του Νοεμβρίου.
Η Mueller δήλωσε ότι η απώλεια θέσεων εργασίας θα έχει και πολιτικές επιπτώσεις, προσθέτοντας ότι το ακροδεξιό κόμμα Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) στοχεύει επιχειρήσεις όπου οι εργαζόμενοι δεν έχουν εργασιακή ασφάλεια.
Η μετακίνηση επενδύσεων και θέσεων εργασίας δεν θα είναι χωρίς συνέπειες για την ευημερία της χώρας μας και για την κοινωνική και πολιτική της σταθερότητα,
δήλωσε, επικρίνοντας το πακέτο μέτρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη στήριξη των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών κατά τη μετάβασή τους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και σε πιο φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή.
Ως χώρα της αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν μπορούμε σε καμία περίπτωση να είμαστε ικανοποιημένοι με τις τρέχουσες προτάσεις,
ανέφερε, ζητώντας κίνητρα που βασίζονται στην αγορά αντί για κανονιστικές υποχρεώσεις.
Η VDA απηχεί τις εκκλήσεις των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών για μεγαλύτερη ευελιξία στους στόχους της ΕΕ σχετικά με τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.