Η Lucid ανακοίνωσε ότι αναστέλλει τις προβλέψεις παραγωγής για το 2026, καθώς η νέα διοίκηση προχωρά σε συνολική αξιολόγηση των λειτουργιών της εταιρείας, την ώρα που αντιμετωπίζει σημαντική ανισορροπία μεταξύ παραγωγής και ζήτησης και υψηλές οικονομικές απώλειες.
Σύμφωνα με την εταιρεία, κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους παρήχθησαν 5.500 αυτοκίνητα, ενώ παραδόθηκαν 3.093 Air και Gravity, αριθμός σχεδόν αμετάβλητος σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Η διαφορά αυτή είχε ως αποτέλεσμα περίπου 2.400 αυτοκίνητα να παραμείνουν στο απόθεμα.
Η Lucid αναφέρει ότι το συνολικό απόθεμα αυτοκινήτων ανήλθε σε περίπου 1,47 δισ. δολάρια στο τέλος Μαρτίου, σημειώνοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με τα τέλη του 2025. Η εταιρεία είχε προηγουμένως επαναβεβαιώσει σχέδιο παραγωγής 25.000 έως 27.000 αυτοκινήτων για το 2026, αλλά πλέον το συγκεκριμένο guidance έχει αποσυρθεί.
Ο νέος διευθύνων σύμβουλος Silvio Napoli, πραγματοποιεί επανεξέταση σχεδόν όλων των λειτουργιών της εταιρείας. Κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων δήλωσε ότι η εταιρεία πρέπει να γίνει “πιο αποδοτική ως προς το κόστος” και να λάβει “σαφείς αποφάσεις για το πού θα επενδύσει και, εξίσου σημαντικό, για το πού δεν θα επενδύσει”.
Η Lucid ανέφερε επίσης ότι το πρώτο τρίμηνο του έτους τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 20% στα 282,5 εκατ. δολάρια, όμως υπολείπονταν σημαντικά των εκτιμήσεων της Wall Street, οι οποίες ήταν περίπου 440 εκατ. δολάρια.
Παράλληλα, η εταιρεία κατέγραψε καθαρή ζημία άνω του 1 δισ. δολαρίων στο τρίμηνο, αυξημένη από τα 366 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ η κατανάλωση ελεύθερων ταμειακών ροών έφτασε περίπου τα 1,44 δισ. δολάρια.
Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι τα προβλήματα στις παραδόσεις του Gravity επηρεάστηκαν σημαντικά τον Φεβρουάριο λόγω ελαττώματος στο πίσω κάθισμα που οδήγησε σε ανάκληση, ενώ οι παραδόσεις ανέκαμψαν τον Μάρτιο, χωρίς να δοθεί συγκεκριμένος αριθμός.
Η Lucid σημείωσε ότι η χρηματοδότησή της παραμένει εξασφαλισμένη μέσω του κρατικού επενδυτικού ταμείου της Σαουδικής Αραβίας, με την εταιρεία να εκτιμά ότι τα διαθέσιμα κεφάλαια επαρκούν για τη συνέχιση των δραστηριοτήτων της έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027.
Σε επίπεδο χρηματιστηρίου, η μετοχή της εταιρείας υποχώρησε περίπου 5%, συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που αγγίζει το 75% μέσα στο τελευταίο 12μηνο, μετά την ανακοίνωση ζημιών και την αναθεώρηση των προβλέψεων παραγωγής.
Η εταιρεία είχε ανακοινώσει τον Φεβρουάριο περικοπή 12% του παγκόσμιου μισθωτού προσωπικού της, στο πλαίσιο μείωσης κόστους. Σε κατάθεση στην αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (SEC) τον Μάιο, η Lucid εκτίμησε ότι οι απολύσεις θα κοστίσουν περίπου 40 εκατ. δολάρια βραχυπρόθεσμα, αλλά θα οδηγήσουν σε εξοικονόμηση έως 500 εκατ. δολάρια τα επόμενα χρόνια. Στις απολύσεις δεν περιλαμβάνονταν θέσεις από τις γραμμές παραγωγής.
Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι η ανάπτυξη της μεσαίας κατηγορίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, που θα περιλαμβάνει τα μοντέλα Cosmos και Earth, μετατίθεται για το 2027, ενώ σχεδιάζεται εργοστάσιο στη Σαουδική Αραβία για την παραγωγή του Cosmos.
Επιπλέον, η Lucid ανέφερε ότι παραμένει εντός χρονοδιαγράμματος για την έναρξη παραγωγής αυτόνομης έκδοσης του Gravity στο τέταρτο τρίμηνο του 2026, καθώς και για την έναρξη υπηρεσίας robotaxi σε συνεργασία με τις Uber και Nuro έως το τέλος του έτους, με στόλο τουλάχιστον 35.000 οχημάτων.